na grati, akkor csak megfutottad ave-nál is, amit mértünk neked! lassan kezdheted a turbósítást...  

Kösz!Motorkarakterisztika! 

Grat! Minek köszönhető a javulás? 

Ok, felkötöm majd legközelebb, most próbálom egyben tartani a technikát :P
Sztem egyébként a mostani mérés nem lett túl jó, legalábbis Ave kevés lovat látott, de majd meglátjuk.  

Kicsit élvezem a pillanatot!
Rég vártam erre!  

Ott csak 5.5méter!  

pffff.... 1/4 te!  

1/8-ason 9 méter?? 

Remélem most jobbat mentél ,mint a múltkor,mert ez a hajszál 9 méter!  

Jugo-t kérdezd!  

Van, de tartalék!  

Nekem ez a munkábajáros.  

Gratula NISSAN bácsi, jól megcsináltad az autót, hajszálnyival, de versz! Muszáj leszek én is tenni valamit lassan

(Most pl olajpumpát nem tudsz olcsón? ) 

Kösz,tudom hogy jobban menne,de melóba járós 16s-s!
Van tartalék motorom,váltóm!Alkatrésznek vettem már régen!
Azért fejben tartom,hogy neked vannak cuccaid!
Még nem aktuális,de turbóst akarok majd venni idővel,persze Nissanból!  

Nem rossz. Gratula!
Van nálunk mindet az SR20DE-DET konverzióhoz, attól 2-3s javulás is várható. Szűrőfejet lehet rendelni új gyárit is kicsi pénzért.  

Valamint, megverem magamat 23 méterrel!  

Ave: köszi a diagrammot!Amit így észrevettem,hogy 13 secnél,beesett a teljesítményem,lehetséges hogy ott már olajnyomás gondok voltak,mire visszaértem a rajthoz,már csattogtak a tőkék!Utólag már tudom mi volt a baja.A karterban az olajszívócső végén lévő szűrőfej volt leszakadva,kb 3cm-rel megrövidítve így a csövet, nem ért az olajba terhelés alatt!A forrasztásnál elszakadt! Ezért sem mentem még egy futamot,tudtam, hogy valami gáz van!A sebességemen is lehetett látni,mert előtte voltam mérésen és az 1/4-d végén hiányzott 3 km/h.
Na azért a diagramnak örülök,mert jóval erősebb lett az a kommentálásodhoz képest! Kiegyenesedett a teljesítmény görbém!
Ugyan is 1-esben már 22 lóval többet vitt le,valamint a váltások után is 2.és3.ban is már 20-22 lóval többet visz le mint az előző mérésnél!Ez a különbség csökken a fordult emelésével  
de 3.végére így is kb 18 lóval magasabb mint volt! Ezt az eredményt vártam különben!
Köszönöm!
0-100-ra jobb lett majd 1másodpercel,pedig pont beleváltottam jobb is lehetne!
80-120-ra meg 1.1másodpercet javult.