A homokfúvás után esztergán felsimítom a gyűrűfészket vízpapírral.
Ezek után beillesztem az új gyűrűt. A gyűrűhézag határoz, de nálad teljesen gyári volt. Se sérülés, se ovalitás, se zárvány, nem volt a fészek tömítő sávjában. Bevezetőjében igen, de az nem határoz, mert nem ott fut.
Nem tudom mit nézhettem be, de nyilván így lehet, ha most pedig tünet mentes.
Gyula turbó ad garanciát ilyesmi összeállításra?
 

Tuning járgánynál én sem erőltetném a Felcsikit. 

Kívűlről látszott, hogy annyira szét volt rohadva a középrész felújítás előtt, hogy a tisztítással (gondolom homokfúvattad) egy jelentős felület eltünt róla, csak úgy, mint belűl, ezáltal nem zártak a tömítő gyűrűk(labirint?). Gyula turbó állítása szerint, de hiszek neki, mert végre jó a turbo!

A vicc az, hogy Gyula turbó előtt elvittem a Felcsíki-ékhez, ők csak annyit mondtak, hogy felújítják, cserélik a belét, de garit nem adnak, mert hybrid turbo, ekkor hoztam el tőlük egyből. (középrészről nem szóltak)
A konklúzió minden esetre megvan számomra...