Első alkalommal én is megijedtem, másodszorra már számítottam rá, hogy baj lehet,mert hiába szedtem szét a teljes rendszert, nem találtam hibát, ezért csak 100 méter után toltam rá a nitrót, vissza is robbant rendesen. Végül produkálta a hibát felpörgés közben is, és ez rávezetett a megoldásra. Egész napos szopás és szerelés volt.
Talán nagyobb baj nincs, majd szétszedem a hétvégén.
 

Igen, sajnos a Siórallys autók által kevert finom por megszállta a pályát délutánra, konkrétak takony volt, mire nekem is sikerült orvosolnom a nitro visszarobbanásokat 200 méternél is elforgott a kerék.
 

Igazad van, azt felejted csak el, hogy előtte én állíttattam le azt a pályát, és szedegettem ki a dilatációból a felszakított anyagot, meg söprögettem le a maradványokat, közben a Barna kérdezgetett, én meg szedtem a szemetet, hogy mehessen a verseny. Ezt az első 100 méterig sokszor megtettem vasárnap. 

Most hétvégén megyünk Kunmadarasra a két autóval, májusban szeretnénk menni Lacházára is. 

Én is azért írtam, hogy tuning, nehogy valaki holnap beújítson egy Z06-ot, azt reklamál, miért csak 13-at megy  

Tavaly nem mertem kimenni, hátha beégek a lassú autómmal a 4-es gépek közt.
Idén bátrabb vagyok, és nem zavar lassúnak lenni.
Mindketten - Tubolytech és én is - egyedi szponzori meghívásra megyünk! 

Túlterhelt, a tegnapi nap után nem is csoda!  

Igen, mint tavaly, meghívásos FIA dragster autók, mi bemutatkozás jelleggel a futamok közt !
Erdős Csabi nem tud jönni sajna. 

Az autó 7000ccm, tuninggal, tegnapi legjobbja 11,8s, Balázs a döntőben lenyomta a Camaróval 11,6-al !!! 

A pálya olyan amilyen, véleményem szerint 11 feletti autóknál nem nagyon oszt.
Nekünk korcsolya, 100 méter felett is elforog.
Az időjárás és a nézőszám kifogástalan volt, köszönjük!
Tesztelgettünk, bejárattunk, pár napja még darabokban volt a Nova is!
4 autóval mentünk ki, és ez csak a kezdet.....
Most ezerrel készülünk a hétvégi Kunmadarasra, szeretnénk megmutatni magunkat, a magyar autós gyorsulást a FIA autók közt!
 

Húsvét vasárnap Rábaring.
Nagy vasak közül ott lesz:
Erdős Csabi csőrös
Tubolytech Trans AM
2 db sárga Chevy Nova SS.....
 

Ja, meg a 11 be is utcaival!!! 

Jó ez, teljesen rendben van a laikusok számára főleg. A többi sportágban is összehordanak mindenféle zöldséget, csak azt nem vágjuk.
Örülök neki, végre elindult valami a médiában.
A legfontosabb a jelenlét!
Húsvét vasárnap Rábaringen HírTv Garázs forgat.
 

Kiskunlacházát megrohamozó Osztrák Hondák hada robogott át előttünk (kb 40)  

És ezentúl is érdemes lesz nézni a HÍRTV-n a GARÁZST, minden adásban Barna bemutat egy autót a Westdragrace-es versenyzők gépei közül! 

Már itt is húsvét vasárnap:
 

A soproni rádió hírolvasója volt az ember, illetve most is az, nem, nem ő lesz, Kővári Barna jön  

Van.
Kis idő, és indul az új oldal, minden fent lesz
május 21-22 az első kb.
 

Ez azért nem ennyire egyértelmű szerintem, de a roló már lefelé jön most is.

Pl beszéltük, hány FIA/UEM autó van Európában? PRO-ETznek sokan 9,9, 10,9 -re, mert az elérhető költségvetés.
Ha olyan kurva nagy igény van itthon a gyors autókra miért nem mész a Camaróval még?
Amire igény van, az az alacsony költségvetésű szórakozás, kimegyünk a haverokkal, lenyomjuk egymást, eszünk, iszunk, jól érezzük magunkat, majd hazagurulunk.
Jöhetnek újak persze, de nem látni a nagy építések előzményét sem, pár hard core emberke csinálja, ameddig a profi mezőnyt.
Valamivel be kell hozni az embereket, ránk nem kíváncsiak.
 

Ne rettegjél tőle, hogy pl én a 8000-es nitróssal végignyomom a Superfinalt, üzemanyagban az idei árakon a 3 futam 100-110 ezer Forint, és a többiről nem ugatnék, mert felesleges.
Mit kapsz az MNASZ összetettért? Nem részletezném, nem is törtem magam semmiért ez ügyben.
Ennek ellenére fejlesztek ezerrel, miért? Saját szórakozásra, nem több.
Szabályok? Kategóriák? Hm. Az AP7 kategória magában foglal 6-7 NHRA osztályt. Super Street autó megy Pro Mod ellen. Sírunk, reklamálunk? Nem, örülünk, hogy van valaki kint, szórakozunk, amíg lehet.
Ne vedd komolyan, nem érdemes.
A Street kategóriák bővítése embereket hozhat be, illetve tarthat meg a játék mellett, sajna most ez az út maradt, a profik hamarosan csak betétprogramként jelennek meg, Ez van, szeretni nem kell. 

Nézd az alapelvet, egy utcai autó olyan legyen, hogy bármikor betolható műszakira.
Az utólagos feltöltés tudom kicsit karcos vizsgán...
Motorcsere miatt mindenhol kidobnák. 

Motorszám nem kötelező, motorkód kell csak, ezt meg műszakin be lehet vezettetni adatlapos vizsgával.
Ez nem probléma. 

És azt hogy bírja a hajtásod majd?  

Az jó! 

Na, csak nem lecserélted a GT-R-t??? 

Nem Ő az egyedüli kamikaze
Igazából a gépátvevők szégyene. 

Beszélsz hülyeséget
Ez gyorsulási, nem lassulási verseny, még a hátsó féket is ki lehetett szerelni, mert rutinos sofőr megáll első fékkel is, ha defektes, ha kiesik az első kerék  

Csak Tatáig viszem, a tesód majd átformázza a T72-vel!

 

Sőt, még a tréler is kétmotoros.  

Nem, de majd megismerkedsz a hátsólámpákkal!  

AS8 jó kat lesz, megyek én is!!! 

Te még nem tudod, hogy az amerikait nem illik itt dicsérni?
Bezzeg a japán, szénné szopatott a hétvégén, de nem járt túl az eszünkön.

 

Ilyen okos ötletem nekem is van, csak nem értem oda előadni:
Pályahasználat legyen, ne nevezés:
0-5s ingyenes
5-10 s 100FT/s
10-15s  1000 Ft/s
15-20s 3000 Ft/s
20s felett helyszíni felgyújtás.

"a gyorsulás az időről szól"

Ird már le feketén-fehéren, hogy neked egy 16s kategória kell, és akkor a következő 100 évben sem kell fejlesztened semmit, pont úgy, mint eddig - ja bocs, 5 századot feljöttél, vagy csak üres volt a tankod?

Majd akkor legyen időalap, ha már az űridők sokasága lesz, és a pálya kisebb sebességeket enged.


 

2 napja járt le a műszakija, nem volt időm foglalkozni vele. 

Elindultunk, csak a japán fostelep technika félúton letérdelt, megakadályozva ezzel a bizottság jobbútra térítését  

Igazad van, nem csak itt kell szájkaratézni, hanem pénteken a gyűlésen.

Persze annak fennáll a veszélye, hogy ott az ütéseket is védeni kell, nem csak az álláspontot

 

Aranyos családod van, vigyázz rájuk!  

Még sajnos messze van a tavasz, sokat kell dolgoznunk addig.

Amit nem ért meg sok ember, már kezdem  átérezni, azt a rengeteg lemondást és áldozatot, amit Te hoztál 10 évig.
Rajtad kívül már szinte mindenki feladta a régiek közül.

Kívánom, hogy ott folytathasd, ahol félbehagytad, és találkozhassunk minden versenyen! 

Ezt mondom én is, pénteken hallgassuk meg Zoliékat, és beszéljük  át. Jöjjön el mindenki, aki teheti, és tegyünk közösen az ügyért.
 

Veled szívesen kiállnék, tisztelem amit letettél az asztalra. 

Évente csak egyszer menjen jól. de ha kérhetem essen szét minden versenyen, és én leszek a király ősztől tavaszig osztok mindenkit  

Te tudod,stabil 9,5 -autod van, en csak okoskodok, majd kerek kolcson autot es verem vele.  

Bővebben 22.-én, addig is:
Szuperfinal ebben a formában nem érdekel, egyszerűen fizikai képtelenség részemről és az autó részéről, én napnyugta után nem ülök versenyautóba, és nem állok rajthoz 150 fokos váltóval, üres tankkal, akkuval, fűtetlen palackkal, ennyi. Bárki bármit okoskodik, ez az én pénzem, és az én biztonságérzetem.
Én minden esetben előre jeleztem, hogy nem állok rajthoz, a szabályok szerint behívtak, de nem kellett várni a semmire az ellenfélnek.
Igen, a szuperfinal egy show elem, az éves összetett pedig az igazi hard core versenyzők elismerése legyen.
Nekem a kategória első hely kell, hasonló, vagy jobb és erősebb, könnyebb autókat legyőzni.

Remélem pénteken nem 6-an ülünk össze, mint tavaly, jöjjön el mindenki, és tegye meg észrevételét, javaslatát, hallgassa meg ott egyenesben a lehetőségeket, és ne évközben reklamáljon alapvető tájékozatlansága miatt. 

Huh, jójmegmondtad. 

Kértelek, ne itt............
Szépen belekevertél engem is, pedig nem szolgáltam rá, tudtommal.

Kérlek mégegyszer is, kicsit gondolkozzál el kinek jó ez egy nyilvános fórumon milliós feketepénzeket teregetni.

Én nem bántottalak Téged, munkát szereztem Neked, ha a Tibin múlik, soha nem kellett volna itt vidéken pénzt keresned.

Ha kérhetlek hívj fel, és mond el, hogyan vettelek hülyére én !

Köszönöm! 

Szia!
Ezt komolyan nem így kellene....
Ismerem a helyzetet, Te is tudod, a Tibi megígérte, hogy legkésőbb pénteken - ha kap fizetést - átutalja a másik 50 ezret a vasárnapiért, ha nem tenné én kifizetem.
Kérlek gondold át, komoly érvágás volt neki ez a bukta, kis tolerancia beleférhet, mikor Neked volt szükséged a megértésünkre számíthattál  rá, duplán is!
Sajnos sokszázezret bukott tegnap, másnak sem tudja azonnal megadni a bérét.
Ez volt zsinórba a 4. veszteséges versenye, és mind az időjárás miatt.
Ne rúgjunk abba, aki már rég a földön van, kérlek !
 

Kohári Zoli!

Itt is szeretném megköszönni, hogy ismét külön depót biztosítottál az USA autóinknak, nekem a szombati hely jött be legjobban, pár lépés, és láthattunk mindenkit futni, könnyen tudtunk ki-és bejárni!

A pálya a hideg ellenére kiválóan tapadt, hosszú fékezőzóna.

Köszönöm, hogy idén is tökéletes helyet és lehetőséget biztosítottál agyatlan játékunknak!

Sok-sok nézőt, és napsütést a következő szezonra Nektek, legnagyobb tiszteletem a munkátokért!
 

Gratulálok a szép eredményekhez mindenkine, jó verseny volt.
Sajna az én autóm már belefáradt ez idei évbe, egy 9,00 futamom volt, de 300m-nél vége lett.
8 AP7-es autó volt végre.
Az éjjel megcsapágyaztuk a motort, megyek gurulgatok még ma vele Fertőszentmiklóson!
Várunk mindenkit! 

Na, elfelejtetted mondani a karosszériásnak, hogy hátsókerekes volt a Poló?  

De jó is volt régen nyitogatni a garázskapukat az oldaladon és nézegetni az autóid, még mindig a legjobb és legélménydúsabb dragos oldal számomra, na meg a tragacs.com.