az elsö a gumimelegitésnél nagyon ocsmány  

cöcö
mondj már egy turbós b16  ot ami nem megy 13 as idöt?
multkor volt lacházán egy zöld felnis  fehér 6 gen k20 swappal az ment 13.6 16x  

nem méreted le a tied?
enyém le lett mérve múltkor 288ló  

tegnap volt egy baleset is sajnos ,pont láttuk
egy román Z4 oda vágta a jobb hátulját beton kordonnak ,elszakadt az idömérö vezetéke is a betont is igazitani kellet
olyan gumikkal rajthoz állni  pff...
bár valami olyat rebesgettek ,hogy ki akarták óvni mert elötte slickel ment de ez nem biztos 

igaz ami igaz oldalról  

ki kötne bele
tudjuk hogy a rendszer fölfele kerekit
üldözési mániád van?
amugy grat a 13.1 hez és látom nem is füstöl annyira,látszott végig az autód
60 lábad mennyi volt?
 

egyébként szar volt látni ,hogy egyre kevesebb auto van a versenyeken
amatörök alig vannak  

amugy grat 

9.8 

akkor ez csak nekem új  

kunmadarst átrakták 21 ére 

 

köszi
azért annyira nem fejlesztek,sőt semennyire  

honda/ás fóbiája van  

 

Én péntek este voltam arra ,nagyon fasza lett igaz korlátozva volt a forgalom asszem 7-18 ig nem is értem miért ,hisz teljesen kész van 

egyböl ilyen jó idöt menni ,frankó
és gondolom lesz jóbb is
sper nélkül 1.9 az kurva jó

 

amugy mekkora nyomással mész ,milyen turbó?
azt tudom hogy 2000ccm 

persze ez egyértelmü
én is próbálgattam hűteni a rendszert több kevesebb sikerrel  

jaja figyeltem az időidet grat hozzá
nekem csak egyszer töltött túl mert eltört a vákum csö  

most 1.1 bar a nyomás
R888 205/50 volt fenn nagyon jó gumik
lacházán,nekem kulturáltabb volt a tapadás
igaz madarason mentem 1.9 60 lábat is de azt hittem kiszakad a futomű ugy pattogott
célvonali az nekem is csalódás de ez van
fejlesztés egyenlőre nem lesz maximum kiprobálom az E85 öt 

kunmadáron is mentem 12.9 et 2.1 es 60 lábbal
 

benned van a hiba
velem ki mertek állni
jók ezek a vasak csak rajtolni kellene velük megtanulni
mindkettőt ferkát és m6 ost is lerajtoltam az m6 kikapott
a ferka ellen 2 ben eltört a vákum csövem és 1.3 bárnál letiltott az ecu ,olyat torpant majdnem megfejeltem a kormányt
a focusos gyerek arcoskodott,ellenem is várt vagy 5 sec et  

BÚÉK  

ozoli :474le 

nincs nekem vele bajom csak néhamindig hülyeségeket ir
összeakadnak?egy másodpercig sem mennének egymásmellet,egyböl kapna 5 autot
akkor lehet gond ha kapna egy kis elönyt, és amikor megérkezne Peti mögé nem látna semmit a füsttöl  

nálam is a fékkel jöttél arra is rábasztál
örülsz a 310 es fékednek ránts rá.
elösször nézz utána ha fikázol valakit
 

1/8 ad
korrekcio jolenne 

hülyeséget irtam 7.80 1/4 en 

elirta ,olvastad a kommenteket? irtam hogy 8.1
irigy vagy mi  

Ok Ricsike meggyöztél .Talán igazad is van ,megyünk profiba.Sirni nem sirtam ,keversz valakivel .
1 sec et irtam?Bocsánat 2 sec  

ok értem,csak kérdeztem  

döntökre való regisztrálásról nem esett szó?nem lenne annyi by futam 

vtec ,nem v-tec apro de nekünk  számit  

kb 1 honapja már a külföldi topikba be volt linkelve
 

bele gondoltam.
hogy van akkor az ,hogy a versenysportokban a dieselek a füstmentességre törekednek,
de a dragban szarni kell rá?igazad lehet.
mi benzinesek a káros anyag kibocsájtást könnyen megoldhatnánk E85 el.már én is azzal mennék ha el lenne terjedve jobban. 

nem beszéltem össze senkivel."..de korommérőműszerről is beszélt..." ezt az ötletet üdvözlöm
nem lenne rossz
elöbb utobb ugyis rá fognak kényszeriteni titeket a füstmentességre.ha bele gondolsz jogosan.
 

megint kezded a személyeskedést.
ami nagyon pozitiv, nem kerülhet korom a pályára igy mindenki mehet kábé 1 tizeddel jobbat is
mivel nem voltam ott igy muszály elfogadnom a kiirást .
azt birom egyébként ,hogy egy olyan valaki javaslata lett elfogadva akinek csak elönye származik belöle.
jobb igy, megyek profiként legalább látszik minden futamom
egyébként miért nem azt javasoltad hogy a H betüs autok 2 kattal följebb indulhassanak.  

örülhetnek a kormosok ,meguszták  

"Én a dieseles vok aki azért csinálja ezt mert ez fentartható,"

ezt nem értem,a benzines nem lenne fönn tartható? 

szerintem az a kis tekergetés hozott neked valamit.
nekem fura volt mert az auto ugyan ugy ment seggre, viszont szarabbak voltak az idök ,és a célvonalik is elmaradtak.
amugy az autod jo drag gumival pl 1.7-1.8 as 60 lábbal 12.6-7 is tudhat vagy akár kevesebbet is. 

 

Nekem a dijkioszton volt egy olyan érzésem ,mintha a L'art pour L'art társulat egy elöadásán lennék.
Tényleg Attila nem lehetne egy kicsit komolyabban venni? 

5 gen vagy 6 gen
motor állapot függö 220 km/h
 

gondoltam  

le is mértétek padon?  

ákcios volt minden  

A kérdés kurvára nem ez volt ,vagy már ezeknek a vasblokkoknak nincs száma?
Azért érdekelt volna ,hogy mennyire birják ezek a motorok.
urbán legendákat én is tudnék mesélni a honda motorokrol ,de inkább nem
nekünk gyári alu blokkunk van, az enyém 160hp-260hp(0.6bar)=600 000ft kb - 25 000km  50 -60 futam hibamentesen.
tudom tudom a dizel jobb  

Tiedben a gyári motor van,az ami a forgalmiban szerepel?
Nem motor kod szerint kérdezem. 

Izgulok?
Neem ,csak jo lenne streetben menni.Nem igazán tartom magam profinak egy év alatt csak 2 mp et fejlödtem. De ha nem mehetek streetben az sem baj.Szétvágni ezt soha, most akarom fényeztetni,nyomás meglesz emelve 1 barra és stop.