Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2009.05.21. 16:35:09 | (13860) |
 14.25 @ 173 |
Ez okozhat ilyen problémát? Mit javasolsz,hol kezdjek neki?
Nem tudom olvastad-e az előzményeket,de a lényeg hogy tavaly nyáron volt teljesítménymérésen és akkor 42C volt a max beszívott IAT,32fokos külső hőmérséklet melelett és 4dikben mérétk,valahol210nél ért véget.. Télen ismét mérés,de akkor már 122fok volt,most meg ismét 121fokot láttam..5.dikben 230-240körül.. |
| Re: (13854) |
| válasz erre | 2009.05.21. 16:19:54 | (13859) |
 |
Nekem már a legelején ki lett kötve,erre nem is gondoltam..
|
| Re: (13854) |
| válasz erre | 2009.05.21. 16:04:15 | (13857) |
|
14.25 @ 173 |
Nem hinném..
|
| Re: (13854) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2009.05.21. 15:49:29 | (13854) |
 9.67 @ 241 |
pillangófűtés meg ilyenek ki vannak kötve?
|
| Re: (13847) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
