Nekem volt bent Spec stage 3 az autómban,marha kemény volt,mindig szívtam vele a dugóban,mert megugrott mikor fel akartam engedni és az olyan 600NM-re volt kalibrálva  a gyártó szerint. Egy baj volt vele,hogy kb 10-12k alatt elfogyott a szinter alólam..
Egyébként voltak akik nem javasolták,mert hogy a SPEC nem gyárt jó minőséget,de vannak akik meg nagyon meg vannak vele elégedve..(több különböző saab tuner mondta ezt) 

szar a szerkezet.....hondások szoktak ezzel szívni....minek neked a 8500 amúgy?? 

Nekem is ugyan ez volt a jelenség anno. rajt után ha sokáig tiltattam az istenért nem tudtam 2-esbe rakni de 1-2 másodperc után már lehetett. 

kuplung probléma váltásnál
felprogramoztuk a kocsimat,spec stage5 sport kuplung szett van benne ami 500nm-t bir állitolag.gyárilag 7200-at forgott a motor és most 8500-at forog.de 8500-nál váltáskor padlon marad a kuplungpedál 1-2 másodpercig.8000 fordulatnál még jo , de ott is mintha egy pillanatnyit később ugrana vissza. ez mitől lehet? találkozott valaki ilyen problémával ?