Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.06.02. 11:13:35 | (16193) |
 14.25 @ 173 |
Nekem gyárilag NGK 6 (PFR6H10) volt benne és most 7H10et használok. Volt 8as is.de az ES sorozat volt,de azzal sem volt gondom.
Neked van Bioetun vagy más átalakító elektronikád? |
| Re: (16182) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.06.02. 09:17:42 | (16182) |
 10.97 @ 200 |
Neked milyen van benne most?
Én egyel alacsonyabb hőértékűt tettem bele,de ezt benzinhez ajánlották,kisebb az esélye a kopogásnak nagy nyomáson. Lehet E85-höz meg nem szükséges ez... |
| Re: (16181) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
