Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.03.20. 20:25:04 | (17733) |
 12.80 @ 173 |
Ígyis 5ös 4000körül érkeztem.. olyankor lett a célsebesség 173 177 közt... ha 6ba kellene rakni.... akkor 190környéki beérkező lenne... de az már nem 12.5
 hanem 11.. Amúgy a 12.8nál.. nem volt tökéletes az üzemanyagnyomás. mert a gázolajszűrőnél engedett az "o" gyűrű...és utólag derült ki , hogy a szívócsövem is lyukas volt 2 helyen...  szóval lehetett volna jobb is... a 201méterem viszont meglehetősen jó sztem... 8.249 140nel!!! ;-)
|
| Re: (17731) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2011.03.20. 19:23:55 | (17731) |
 |
szerintem Te lepődnél meg a legjobban a 6.-ba kéne rakni
12.5 kis füstel.......... |
| Re: (17727) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
