Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.09.29. 23:31:38 | (18413) |
 13.05 @ 186 |
|
| Re: (18411) |
| válasz erre | 2011.09.29. 23:22:52 | (18412) |
 11.85 @ 188 |
Számítanak nyilván az áttétek, de érezhető javulás nem lesz. Az 1.900 és 1.761 között i különbség 94 vs 101 km/h-t jelent.
B16-20-at, vagy csigát rá. Míg erre nincs keret (min 500e), addig csak alap dologra költs, mint pl a kuplung. |
| Re: (18411) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2011.09.29. 23:00:25 | (18411) |
 16.32 @ 136 |
Közben azért találtam hozzá egy táblázatot szerencsére, végáttétel egyezik s40 és d16y8/d16z6 esetében illetve az s40 3-ikja elvileg rövidebb mint az s20-é, na majd letesztelem, kiderül.
|
| Re: (18409) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
