Köszönöm, a választ.
Az alfabb nagyjából a Greg Gordon féle megy csak kompresszorral, onnan nem kaptam túl nagy segítséget azon kívül,hogy vegyem meg a szettjét 3000Usd-ért ami néhány csövet egy MP62-őt és szíjkereket tartalmaz... nafaszt..   Inkább legózok ha úgy döntök hogy ilyen tekerős szar kell nekem  

Saját autómmal kapcsolatban nézegttem kicsit kompresszortérképeket, nem vágom, max ugatom (nyávogom?) a témát...
Javítsatok, ha marhaságokat írok:

Eaton oldal azt írja, hogy 3-5 literes motorhoz ajánlja, és 90 köbinch levegőt szállít egy fordulattal.
X a kompresszorral megetetett levegő mennyisége, Y a nyomásviszony (kompresszorba be vs belőle ki).
A "domborzati szintek" a hatásfokot jelölik - a kis szám a hatásfok. A szaggatott vonalak... valaminek a fordulatszáma.

A Garrett oldalán van infó a kompresszortérképek értelmezéséről:
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbo_tech_expert
Klikk kis képek. Jobbra scrollozva van még több.

A legutolsóban végigvezet (képletekkel és példákkal!), hogyan kell adott motorhoz és kívánt lóerőhöz kompresszort választani.
Kell hozzá némi mértékegység átváltogatás meg hasraütés (BSFC-t ugyanannyira lehet becsülni turbós és kompresszoros motornál is).

Lehet, alfabb-n találsz kompresszoros Arese-s autóról infót.
Turóból egy rakat van.

Remélem van, aki tud keresés/számolásmentes infót adni...