Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2012.06.14. 20:04:01 | (18939) |
 11.80 @ 189 |
Ennyire nem vagyok műszaki zseni, azt tudom javasolni amit nekem is ajánlottak, és persze jogosan, és nem is bántam meg.
|
| Re: (18937) |
| válasz erre | 2012.06.14. 20:00:18 | (18938) |
 14.68 @ 157 |
A motor már össze lett rakva 1600km-van benn és működik.Valószínűleg az utángyártott olajpumpa volt rossz,mert a gépműhely csinált nekem egy videó felvételt a szétszedésről és lehet látni,hogy az olajnyomás fokozatosan gyengül.Nekem a 4-es hajtókar kapja először az olajat,annak semmi baja nem volt,de a többi fokozatosan egyre rosszabb.
|
| Re: (18937) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2012.06.14. 19:55:36 | (18937) |
|
14.68 @ 157 |
Lehet csak a felületet edzeni?Azt nem értem,hogy akkor miért gyártanak túlméreteket ha ilyet nem szabad csinálni.Az a pár ezred miliméter annyira meggyengíti a főtengelyt,hogy eltörhet?
|
| Re: (18935) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
