Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.06.11. 14:15:49 | (3954) |
 9.67 @ 241 |
nekem az utcai 1,6osomon 63ar es turbo 2000rpm töl tölt..
|
| Re: (3940) |
| válasz erre | 2007.06.11. 13:11:33 | (3945) |
 10.87 @ 209 |
Milyen turbó ez??
|
| Re: (3940) |
| válasz erre | 2007.06.11. 12:17:16 | (3941) |
 9.78 @ 238 |
mindenképp a második a kézenfekvőbb szerintem......
az elsőtöl még lagosabb lesz. |
| Re: (3940) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2007.06.11. 12:04:53 | (3940) |
 13.09 @ 175 |
Hi!
Szombaton Gazsi felvilágosított, hogy valószínűleg azért tölt későn (4500-5000rpm) környékén a turbóm mert a kompresszor szája túl kicsi. Ajánlotta hogy egy nagyobb inletes komp házat tegyek rá (persze komp kerékkel együtt) és akkor jó lesz. Ellenben a belfegor bt-s turbóember azt mondta hogy ettől nem lesz jobb, inkább a turbina oldalt kéne kisebbre cserélni... egyik sem túl egyszerü megoldás és eléggé laikus vagyok a témában. valami okos tanács/tipp? |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
