Ami kell ill. megoldando: hajtokar, dugo, kipufcsonk, motorvezerles.

Persze van sok aprosag, mint olajozas, meg egyebek, de

1misibol meg egy Cliot is meg lehet csigazni, nemhogy egy Civicet.

250e a hajtokarszet, 200e a dugoszett.   (Ezek europai, Wössner arak!)
Kipuffcsonk 100e, motorvezerles cakkpakk 200e.
Turbo max 200e, intercooler max 50e.

Plusz aprosagok, meg munkadij gepmunkaert, egyebekert, mondjuk 200e.
Es akkor nem beszeltunk a 20e-Ft-os kipuffcsonkrol, a 100e-s dugo ill. hajtokarkeszletrol, amik 300-350 loerot siman produkalnak megbizhatoan. 

ha értelmesen meg akarod csinálni és mindent magad csinálsz akkor A oszlopig 1,5-2m.+az auto..
és akkor még nincs féked...futóműved...és egy szakadt 15éves rozsdabogjád van ami gyors 

Ez engem is érdekelne. 

"Ja. Es aki meg turbos Hondat akar csinalni 1 gurigabol. Nem hinnem... Na mindegy.  "

hát lehet hogy 1 millából nem jön ki egy CCH KOE edition féle versenygép, bár a régije tudtommal low budget volt és az is szedte a lábát azért

Amúgy tényleg érdekelne sacc/kb mennyiböl jön/jöhet ki egy "normál" utcán használatos 300-350 fötengely Le-s Civic.?