Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.10.15. 23:21:20 | (5854) |
 12.88 @ 175 |
Btw, 4. fokozatban, 195 km/h-nal volt a Pmax.
Ilyen gyorsan uton szerintem sosem ment. Igaz, amikor megvettem, meg gyarikent, egyszer megprobaltam a Vmaxot. Ki is szakadt egy gumiharang. |
| Re: (5851) |
| válasz erre | 2007.10.15. 22:17:12 | (5853) |
 |
nekem kinn maradt a muhelyben a mappa az auto cuccaival. holnap estere behozom
|
| Re: (5851) |
| válasz erre | 2007.10.15. 22:13:19 | (5852) |
 9.67 @ 241 |
hmm.
csak igazam lessz. |
| Re: (5851) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2007.10.15. 22:07:26 | (5851) |
|
12.88 @ 175 |
Veszteseg tema, Csonka meres, piros R5, 2004 oktober, 1.2 bar
Pmax: 135.4 kW @ 7140 Prad: 108.4 kW Pverl: 24.4 kW Tehat 18% veszteseg, es itt olyan hude magas fordulatrol nem beszelhetunk. 6500-nal 16%-ra jon ki. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
