Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.12.10. 23:44:37 | (7820) |
 10.87 @ 209 |
Hogy őszinte legyek több oka is van. Az egyik hogy szeretném kormánytekergetésben is kipróbálni magam, a másik, ahhoz hogy ledolgozzam 1mp hátrányomat a leggyorsabbhoz képest, annyi energiát és pénzt kellene áldozni, hogy abból gyorsasági szakágra alkalmas autót is tudok építeni.
De mivel sokat tanultam itt, és barátaim is vannak errefelé, nem távolodok el ettől a szakágtól sem, adott esetben egy-egy versenyen is elindulok. |
| Re: (7817) |
| válasz erre | 2007.12.10. 23:13:40 | (7818) |
 7.01 @ 337 |
mert a gyorsasági OB sokkal olcsobb a megtett uthoz képest :-)))))
|
| Re: (7817) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2007.12.10. 23:02:26 | (7817) |
 13.09 @ 175 |
Szia Robi!
lehet tudni miért váltottál gyorsaságira? |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
