Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2008.01.25. 20:52:54 | (8407) |
 14.84 @ 149 |
Na ez már darabszám! Melléírod, hogy melyik mekkora literteljesítményű?
|
| Re: (8318) |
| válasz erre | 2008.01.25. 11:26:19 | (8319) |
 11.90 @ 190 |
Leírom az én tapasztalatomat ebben az ügyben. Lehet hogy Kacsóék tudnek főtengelyt könnyíteni, és centírozni. Neked készséggel elhiszem. 2003-ban nem tudtak, annak ellenére hogy ezt állították. Egy integrale motorom ment tönkre Veszprém rallyn, bár célba vitte az autót az álltaluk készített tengellyel. Centírozottság hiányára utal, hogy az összes nyugvó csapágyat romosra verte azmelett, hogy a hajtókarcsapágyaknak kutyabaja sem volt. Öreg szakikkal konzultáltam, akik életükben ilyenről nem hallottak.
|
| Re: (8318) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2008.01.25. 11:10:40 | (8318) |
 11.64 @ 221 |
tények:
A soltvadkerti bmw club rendelkezik 4 db letört főtengelyvéggel, mind egybevágóan hasonló. Mind a 4, GYÁRI könyítettlen, barkácskartásak álltal nem centírozott, főtengelyek voltak. jelenleg futó "Kacsóféle" , könnyített centírozott-,főtengelyek száma 3db. Mindezidáig hibajelenség nélkül. A tulajdonosok legnagyobb megelégedésére. A leírtakért felelőséget vállalok. Medgyes Attila |
| Re: (8315) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
