Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2008.04.09. 14:27:13 | (1055) |
 |
Még hogy nem nehéz?
 Ezzel jelen helyzetemben nem tudok egyetérteni A csapterpesztése miatt ha kormányzol, emelkedik az eleje, na ha van megfelelő tömeged hozzá, akkor bizony elég nehezen megy ez az emelgetés, és ezt érzi a kar is Na meg a kiszállás |
| Re: (1053) |
| válasz erre | 2008.04.09. 14:22:33 | (1054) |
 13.17 @ 167 |
Az rendben, csak pl. az Eurocenternél elég jól be tud(ott) durrani az ember alkarja, mert ott elég munkás volt a dolog, föleg, ha tempót is mentél és utána meg a szervótlan autó kormánya is olyan pillekönnyüvé vált.
|
| Re: (1053) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2008.04.09. 13:52:34 | (1053) |
 11.79 @ 198 |
Szerintem nem nehéz a kormánya a gokartoknak, de nem egy szervókormány az igaz.
|
| Re: (1052) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
