"de azt gondolom hogy utcai gumival,2személlyel a 2,15 igen jó eredmény.  "

Na várjál, a 2 személy nem biztos hogy hátráltató tényező ilyenkor nálad!
A gyors balansz eléréséhez néha egy egyszerű húzás, én is csináltam ilyet 1x az egyik szlalomon!
Ca. 50kg-os kölköt beültettem a jobb1-be, aztán menten eltűnt az alulkormányozottság!

A te motorpowerednek aztán pont tökmind1 az az 1 ember  

Abszult jó idő! Én Subaru STI vel megyek 2.17-et ami a legjobb gyári Subaru idő!!!
Milyen a Hondád hogy igy megy?
Hány kiló ?
Lóerő?
 

Sajnálom! Sajna volt időm figyelni,(addigra már a hűtésem megadta magát)hogyan ment/mentél az autóval,az nem volt semmi!
Nagyon durva volt,csodálkoztam is,hogy bírja ez a kis Honda ezt a gyűrődést,de ezekszerint jól!
Én még ˝¨csak˝ fél éve hogy próbálom 100% közelébe hozni az autót,de mindig akad valami szopás..
Most tökre örültem,hogy lesz/van ez a rendkívüli nyílt nap,na mondom: majd most meglátjuk mit tud a szekér! Erre tessék,pont most szivatott meg,hogy egyetlen mért kört sem tudtam teljesíteni,most majd megint várhatok hónapokat,hogy el tudok-e majd menni,mert a nyárit tutira kihagyom,mert így is szenved az autó a melegben.. 

jó  

két évembe telt mire rájöttem hogy milyen fék kell.
ugyanennyi ideje hekkelem a hűtőrendszert!!!
mostanra van fék,futómű,hűtés,motorerő,sajna a slickeket nem tudtam feltenni me beleért az anyjába is pedig tegnap agyonflexeltem a kocsi farát.

a szerencsém mint mindig most is mellettem volt a 4 turbot tarto csavarbol 2öt elhagytam.
pont itt pont most,hisz ez a konfig 8 honapja,24ezer kilóméterrel üzemel és most potyog széjjel
hát kapja be.

de azt gondolom hogy utcai gumival,2személlyel a 2,15 igen jó eredmény.