Verseny eredmények
|
Reakció | 60' | 1/4 ET | km/h | ||||||||
|
[ 505 ] | 0.247 | 1.947 | 13.238 | @ | 166.3 |
|
|||||
| [ 593 ] | 0.115 | 2.349 | 14.660 | @ | 15.3 |
|
||||||
|
|
[ 505 ] | 0.279 | 1.925 | 13.239 | @ | 162.3 |
|
|||||
| [ 624 ] | 0.809 | 2.513 | 15.103 | @ | 147.8 |
|
||||||
| [ 505 ] | 0.308 | 1.792 | 12.119 | @ | 169.1 |
|
||||||
|
|
[ 505 ] | 0.313 | 4.803 | 32.361 | @ | 61.4 |
|
|||||
| [ 999 ] | 0.366 | 2.591 | 18.923 | @ | 114.9 |
|
||||||
| [ 505 ] | 0.351 | 2.800 | 19.395 | @ | 109.7 |
|
||||||
|
|
[ 640 ] | 0.365 | 1.811 | 12.057 | @ | 181.1 |
|
|||||
| [ 2 ] | 0.153 | 1.827 | 11.884 | @ | 193.9 |
|
||||||
|
|
[ 505 ] | 0.260 | 1.892 | 12.348 | @ | 174.2 |
|
|||||
| [ 552 ] | 0.341 | 2.739 | 20.155 | @ | 107.7 |
|
||||||
| [ 600 ] | 0.786 | 1.905 | 11.916 | @ | 188.0 |
|
||||||
| [ 646 ] | 0.758 | 1.769 | 11.947 | @ | 181.9 |
|
||||||
|
|
[ 505 ] | 0.331 | 1.930 | 12.329 | @ | 169.6 |
|
|||||
| [ 610 ] | 0.735 | 1.750 | 12.196 | @ | 179.0 |
|
||||||
| [ 609 ] | 1.679 | 1.605 | 11.019 | @ | 205.0 |
|
||||||
|
|
[ 505 ] | 0.260 | 1.850 | 11.905 | @ | 181.3 |
|
|||||
| [ 646 ] | 0.410 | 1.841 | 12.127 | @ | 180.6 |
|
||||||
|
|
[ 646 ] | 0.410 | 1.841 | 12.127 | @ | 180.6 |
|
|||||
| [ 505 ] | 0.260 | 1.850 | 11.905 | @ | 181.3 |
|
||||||
|
|
[ 646 ] | 0.305 | 1.834 | 12.101 | @ | 181.5 |
|
|||||
| [ 638 ] | 0.507 | 2.147 | 14.744 | @ | 149.1 |
|
||||||
| [ 646 ] | 0.845 | 1.842 | 12.934 | @ | 167.6 |
|
||||||
|
[ 609 ] | 0.839 | 2.201 | 15.620 | @ | 124.4 |
|
|||||
|
|
|
[ 505 ] | 0.352 | 1.828 | 11.911 | @ | 183.1 |
|
||||
|
|
[ 646 ] | 0.466 | 1.800 | 11.946 | @ | 185.6 |
|
|||||
|
|
|
[ 646 ] | 0.466 | 1.800 | 11.946 | @ | 185.6 |
|
||||
|
|
[ 505 ] | 0.352 | 1.828 | 11.911 | @ | 183.1 |
|
|||||
|
|
  
|
[ 609 ] | 0.423 | 1.939 | 11.447 | @ | 206.6 |
|
||||
|
[ 505 ] | 0.249 | 1.822 | 12.083 | @ | 170.4 |
|
|||||
|
|
|
[ 505 ] | 0.249 | 1.822 | 12.083 | @ | 170.4 |
|
||||
|
|
[ 609 ] | 0.423 | 1.939 | 11.447 | @ | 206.6 |
|
keresésnek megfelel 20 futam
1
|
A7 kategóriában ismét vagy érdekes továbbjutó, a 614-es első körben kikapott a 3.-tól, mégis továbbjutott és a második körben az 1. helyen döntőbe jutottal kellett mérköznie. A Promaro indult 600-as és 646-os rajtszámmal is, számomra teljesen ismeretlen okból. A legjobb idejét egyébként 600-asként futotta. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
