Verseny eredmények
|
Reakció | 60' | 1/4 ET | km/h | ||||||||
| [ 21 ] | 0.635 | 2.710 | 20.017 | @ | 105.9 |
|
||||||
| [ 22 ] | 0.774 | 2.811 | 19.681 | @ | 107.5 |
|
||||||
| [ 47 ] | 0.679 | 2.514 | 16.083 | @ | 135.7 |
|
||||||
| [ 144 ] | 2.366 | 1.776 | 13.131 | @ | 166.9 |
|
||||||
| [ 94 ] | 0.672 | 2.306 | 14.527 | @ | 153.9 |
|
||||||
| [ 126 ] | 0.819 | 2.552 | 16.044 | @ | 137.9 |
|
||||||
| [ 74 ] | 0.535 | 2.461 | 16.963 | @ | 127.8 |
|
||||||
| [ 104 ] | 0.452 | 2.399 | 17.106 | @ | 127.2 |
|
||||||
| [ 42 ] | 0.430 | 2.289 | 14.497 | @ | 153.5 |
|
||||||
| [ 199 ] | 0.760 | 2.234 | 14.693 | @ | 148.1 |
|
||||||
| [ 66 ] | 0.740 | 2.101 | 14.515 | @ | 149.1 |
|
||||||
| [ 36 ] | 0.546 | 2.445 | 15.317 | @ | 143.8 |
|
||||||
| [ 82 ] | 0.567 | 2.485 | 16.861 | @ | 127.9 |
|
||||||
| [ 81 ] | 0.067 | 2.835 | 17.866 | @ | 123.1 |
|
||||||
| [ 123 ] | 0.358 | 2.644 | 17.854 | @ | 122.3 |
|
||||||
| [ 124 ] | 0.543 | 2.588 | 16.812 | @ | 131.9 |
|
||||||
| [ 24 ] | 0.085 | 3.271 | 15.719 | @ | 155.1 |
|
||||||
| [ 115 ] | 0.543 | 2.441 | 14.674 | @ | 157.0 |
|
||||||
| [ 62 ] | 0.567 | 2.152 | 14.822 | @ | 146.7 |
|
||||||
| [ 55 ] | 0.197 | 2.209 | 14.630 | @ | 149.2 |
|
||||||
| [ 113 ] | 0.749 | 2.449 | 15.334 | @ | 144.1 |
|
||||||
| [ 130 ] | 0.580 | 2.470 | 16.963 | @ | 130.0 |
|
||||||
| [ 169 ] | 0.250 | 1.993 | 12.280 | @ | 183.9 |
|
||||||
| [ 116 ] | 0.455 | 2.115 | 12.672 | @ | 180.5 |
|
||||||
| [ 136 ] | 0.715 | 2.760 | 18.742 | @ | 112.7 |
|
||||||
| [ 112 ] | 0.675 | 2.336 | 13.989 | @ | 164.8 |
|
||||||
| [ 173 ] | 0.732 | 2.385 | 15.354 | @ | 148.5 |
|
||||||
| [ 170 ] | 0.715 | 2.553 | 15.765 | @ | 142.2 |
|
||||||
| [ 162 ] | 0.394 | 2.053 | 14.611 | @ | 145.0 |
|
||||||
| [ 180 ] | 0.533 | 2.298 | 15.082 | @ | 146.3 |
|
||||||
| [ 160 ] | 0.563 | 2.729 | 18.303 | @ | 117.6 |
|
||||||
| [ 159 ] | 0.549 | 2.858 | 19.491 | @ | 114.3 |
|
||||||
| [ 122 ] | 0.683 | 2.577 | 17.542 | @ | 124.3 |
|
||||||
| [ 121 ] | 0.524 | 2.561 | 16.335 | @ | 136.1 |
|
||||||
| [ 132 ] | 0.097 | 2.007 | 15.375 | @ | 140.5 |
|
||||||
| [ 192 ] | 0.671 | 2.515 | 17.397 | @ | 125.1 |
|
||||||
| [ 183 ] | 0.675 | 2.309 | 16.152 | @ | 134.3 |
|
||||||
| [ 2 ] | 0.594 | 2.221 | 13.847 | @ | 162.7 |
|
||||||
| [ 148 ] | 0.000 | 0.000 | 0.000 | @ | 0.0 |
|
|
|||||
| [ 161 ] | 0.000 | 0.000 | 0.000 | @ | 0.0 |
|
|
|||||
| [ 148 ] | 0.688 | 2.733 | 17.503 | @ | 127.7 |
|
||||||
| [ 161 ] | 0.785 | 2.986 | 21.323 | @ | 98.5 |
|
||||||
| [ 195 ] | 0.724 | 2.496 | 17.042 | @ | 127.6 |
|
||||||
| [ 194 ] | 0.475 | 2.813 | 17.314 | @ | 127.8 |
|
||||||
| [ 29 ] | 0.612 | 2.530 | 17.179 | @ | 129.4 |
|
||||||
| [ 109 ] | 0.491 | 2.584 | 18.374 | @ | 116.2 |
|
||||||
| [ 119 ] | 0.724 | 2.605 | 16.967 | @ | 130.1 |
|
||||||
| [ 95 ] | 0.713 | 2.764 | 17.058 | @ | 133.3 |
|
||||||
| [ 190 ] | 0.796 | 2.392 | 16.548 | @ | 120.1 |
|
||||||
| [ 187 ] | 0.533 | 2.692 | 20.188 | @ | 106.2 |
|
összesen 477 futam
Előző [...] 3 4 5 6 7 8 9 10 Következő
|
A4, A7 és A8 kategóriában is volt "érdekes" továbbjutás, amikor az első körben a vesztes versenyző egy másik ágon tovább folytathatja a versenyt.
A7-ben ez különösen érdekes, ott ugyanis az első körben beugrás miatt kiesett versenyző a második körben kiejtette az első helyen a döntőbe jutó osztrák versenyzőt. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
