| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| Ez a mérés jó példa arra, hogy a jó rajt milyen fontos. Sajnos ez messze nem ideális rajt. Ha összevetjük ezt a futamot a korábban mért másik Bravo HGT-vel a virtuális versenyben, láthatjuk, hogy a sebességkülönbség az egyes fokozat alatt, az első 3 másodpercben alakul ki igazán. Az egyes végéig (5. mp) 7 méter előnyhöz jutott a másik Bravo. Ez nagyon sok. Igaz, kettesben is tovább nővekedett a sebességkülönbség is, mivel ennek az autónak némileg gyengébb a motorja és még nehezebb is. (Újabb Bravo generáció) | Összkerékhajtás, szinterkuplung és mérsékelt teljesítmény, nagy tömeg. Ezek kombinációja folytán fordulhatott elő ez a befulladós rajt. Nagyon szép, magas a gyorsulási csúcsérték, de alig pár tizedmásodpercig tart csak. Ezen kívül a húzott motor karakterisztikája sem az igazi, a váltások után folyamatos esik a teljesítmény. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327