Nem semmi hozzászólás, tegnap este majdnem tökéletesen ugyanezzel a tartalommal irtam én is egy ilyen hosszú szösszenetet, aztán végén elküldés nélkül töröltem, elgondolkoztam azon, hogy hol érdekel engem ez az egész...végülis meddig tart átlapozni a haszontalan hozzászólásokat, így inkább a lapozás mellett döntöttem. Gondolom rajtam kivűl még sokan vannak így. 

"10.95@216"

Gratula Sanya, ez igen szép!!! 

Inkább örülnél, hogy nem lesz utcai és végre ledobhatod a platót!!! 

Barkas 1250 kiló, kb 320LE 12.7 

Porolotó egyenlő halál!!!!
Halon!!!
Nekem lett kifújva az autó vele, soha nem sikerült kitakarítani...szét kell szedni mindent, mert ahol rés van ott bent marad, és szépen lassan hullik kifelé. Ahányszor takarítottam, mindig a résekből kiszivattam a port, de legközelebb megint olyan volt.
Amikor 5 év után eladtam és takarítottam még mindig volt olyan hely ahova ráütve kihullott egy kicsi belőle, olyan mint a porcukor.. 

szép autó! belseje is szép nagyon, csak a bőr szine nem tetszik.
Karácsonyra kérek egy ilyet fatertól.
 

"Így 12.1 a keverékem alapjáraton..."

Sokat fogyaszt, vagy mi a baj??  

uhh  te szavazol másra ezért azok visszaszavaznak..érted már?  

pedig mennyit hegesztette!!  
És hol fúj ki? Turbónál? 

Pedig ez nem kevés munka volt...szerencsére itthon fekszem betegen 2 hónapja, volt rá időm... 

Nem csatlakozik a tárgyhoz de páran fent vannak innét is, szóval:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=31234
Segítek, a helyezést kell nézni, hiába, jó autó - jó pilóta!!  )))) 

"Remelem nem maradt tul sok hiba benne."

Hibákat nem figyeltem, mert csak olvastam és olvastam, nagy kaland lehetett, méltó dicséret ez a cím  Sanyának!! Gratula neked is, nagyon jó írás!! 

amúgy pedig nem értem kire akartál célozni. 

Beszótá nekem, kiscsávó, én nem vagyok ilyen vegyed már észre vagy letépjem a fejed!?! Amúgy is, amíg nem mész nálam jobb időt, kérdezd meg hogy kérdezhetsz e tőlem, utána ha engedéjt adtam kérdezz, de szólíts mesternek!!!    

Mostmár olvastam, és azt is, hogy megint hogy kibabráltál az Audimaxpowerrel.
Nem tudom miért próbálod lejáratni őket, Shuszi ahogy látom megoldja egyedül is.
Nem tudom ezt miért nem lehet már kinőni. Vagy ez a rockstar efektus? Emlékszem amikor még nem volt ilyen, nem értem én ezt. 

szép ótó! 

papirbol nem kell lendkereket csinálni. 

itt a jó idő, senki nem ül a gép elött látom 

A lényeget nem írtad...sírtak vagy nem? 

Van olyan hogy túl széles????
 

Lacházi versenyről pár kép, a döntő futamok, meg egy rövidebb riport.
Én felvettem, de a TVvel, arrol meg nem lehet leszedni, csak sokszor megnézni...LG 

hálózat tv
 

tényleg nem akark vitatkozni de aki 12.00át megy az nem amatör ilyen szinten hülyeség neki kategóriát csinálni az amatörök között.

A 12-13at ne úgy nézd hogy 12.5...az ott szar idő.. egyenlőre több kategória élmenői sem mennek ennyit.  lásd BMW-k, amik igen csak nem amatőrök, utcán tuti bealáznak bármit

Mondjuk ha 2000nél váltunk szivó kategóriánál akkor sok sok BMW megy majd az amatörbe.
Ezen még gondolkozni kéne, lehet 3500ccmnél kéne váltani inkább. 

ha rám hallgatsz 12-13.5 nem amatör kategória, azt az egyet kivenném.

Amúgy pedig jobban nézne ki kerek számokkal jobban megjegyezhető is lenne  pl.:

17 felett
15 - 17
14 - 15
13 - 14

A százalékokat hagyni kell, ha 13.000 nál jobb időt megy érvénytelen..semmi értelme számolgatni.

 

Na erre a pusztán elméleti lehetőségre nem kategóriát, de hozzászólást is kár csinálnunk!
Egy ilyen autóról tudunk 

Az elöbb felsorolt verdákkal Casinoba kell járni nem gyorsulási versenyre!  

"218 és 221 mi volt A2-ben, tudja valaki? "
félve mondom mert lehet ezzel nem sokat segítek: versenyző?  

"1.6 rwd Corolla AE86 "

Hohó, minden világos, a 8as döntő ki is jön ha az összes magyarországi müködő darab eljön!
 

Funy Car lesz belőle Trabant formára 

flexet neki nem hifit 

"középmotoros (lehet az utascella elött vagy mögött), de a két tengely közé esik. Mindenképpen hátsókerékhajtású. A tetö gyakorlatilag csak szükségtetö, vagy egyáltalán nincs is. Könnyü, minden felesleges extrát és tartozékot nélkülöz, ami nem feltétlen szükséges a minél gyorsabb haladáshoz. Súlypontja alacsonyan helyezkedik el.  "
Akkor a C4 Corvette is roadster??
Ezeknek mind megfelel a motor a kerékvonalon kezdodik, hátsos, egyben leveheto targa maradék merevités nélkul, konnyu, sulypontja alacsony,mit hagytam ki??) 

Ez az egesz nem modosithat a motoron semmit dolog hulyeseg...na ott aztan lehet kamuzni.
A masik hogy mi ertelme versenyrol versenyre ugyanazzal a konfiggal menni..az apro modositasok ugysem fognak annyit szamitani hogy egy gyorsabb gyari autot beerjen...majd mindenki S2000 meg M3at fog venni, mert az megy jol...ennek mi ertelme..  
 

Fogalmazzunk úgy, hogy hosszútávon nem érdemes tervezni 

jah..persze nem mind AWD van RWD meg FWD is..nehogy valaki így jegyezze meg és tényleg ez legyen, a hibákkal együtt..