Irj egy email cimet ha komolyan gondoltad h elado a Ibiza...
Lenne 1par kerdesem  

Ha jol ertem, utoljara ment 12,7-et es azota nemvolt a palyan...
Tehat most kb. meg jobb az auto?   

Min. 12,7-es konfiggal. Azóta okosodott a Drága.
Bimmer GT2260, kovácsolt hajtókarokkal, Bosch szervizben beállított Cruise racing porlasztókkal, acél vezérműtengellyel, portolt hengerfejjel, új dugattyúkkal, új exedy tárcsás acél verseny kuplunggal (15ekm van benne és még 80-at elmegy, csúsztatható, csak megerősödik a bal lábad ellensúlyozandó a jobb karodat ) torsen diffivel, hosszú hatossal (elméleti vmax 360km/h 6.-ban) gyári xenon fényszórókkal, kemény szilentekkel, néhány orvosolható hibával, (klíma, tempomat, egy ülés lufi, szervo.) beműszerezve, elől-hátul Ferodo DS tárcsák és betétek 80-90%-os állapotban. Újak az első csonkállványok, az összes kerékagycsapágy cserélve. Nagy coolerrel, nagy kipufogóval, nagy hitellel. Ja, a metanolt és a nitrót is adhatom hozzá. Igény szerint 202m-nél működésbe lépő fluxuskondenzátorral.
Motor bejáratás alatt. (Boost 0,7bar) Blokk kivételével minden cserélve 3-4ekm-el ezelőtt. Vezérlés is.

2,7milla, ha rendbe szedem nagyjából. Ha nem kell hozzá nyúlnom, akkor gazdagon engedek belőle. Komoly vevő természetben is fizetheti egy részét. Az se baj, ha lány.