Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2008.04.05. 23:43:25 | (21122) |
 12.17 @ 204 |
Igen az csak 4 sebességes mésfélszer olyan széles mint a gyári.
Ha kint a ragacsos pályán jó ez a váltó akkor itt is szerintem jónak kell lennie. |
| Re: (21114) |
| válasz erre | 2008.04.05. 23:30:17 | (21118) |
 13.17 @ 167 |
Ja, és ilyet itt Magyarországon szerintem az általad megírt ár feléért készítenek Neked, tetszöleges áttételekkel.
Nagy nyomaték átvitelére alkalmas és gyorsabb váltást enged, cserébe hangos és durva. |
| Re: (21114) |
| válasz erre | 2008.04.05. 23:28:33 | (21116) |
 13.20 @ 166 |
Ez csak leveszi az oldalirányú erőket a csapágyazásról.
Olykor ezekben még a fogaskerekek is kevesebbet bírnak, mert a ferdefogazású fogai hosszabbak, így elméletben akár többet is bírhatnak! |
| Re: (21114) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2008.04.05. 23:25:40 | (21114) |
|
13.17 @ 167 |
Nem egy sima egyenesfogazású váltó ez? Mert én nem látok semmi rendkívülit benne.
|
| Re: (21113) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
