A protechnik-es idők már elmúltak az autó életében.  

legjobb esetben is kb 700kg volt, ne felejtsük el , volt benne cső is. megemeltem az üvegszalas orrészét, az az eredeti felálláshoz képest saccra orrészből -10-15kg. a 6os műanyag szélvédő csak kg 3kilóval könnyebb az üveghez képest, mert elég vastag.

Ave!
megvan a döntős futamom a szamara ellen? 

Ja.. értem. 600 kilótól tényleg karcsú lenne a 172-es célvonali (az én puntóm is tudott ennyit bruttó 1100kilóval Viszont a 13.1-es idő kezdetnek nem rossz.
Annyit tudok róla, hogy nagyon át van alakítva, egy csomó egyedi megoldás(tm protechnic) - sper difi, motorvezérlés (talán megasquirt?), és nagyon ki van szedve belőle minden, viszont van benne csövezés ami plusz súly.