Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2009.06.19. 11:58:42 | (46106) |
 10.23 @ 240 |
Ez nem helyes okfejtés.
|
| Re: (46095) |
| válasz erre | 2009.06.19. 11:43:32 | (46102) |
 10.00 @ 213 |
Ez hülyeség a ricsi 13 alját megy te pedig 14 alját 1mp van a két autó között.
Az összkerék előnye 0.2 tized ami a hajtásveszteség miatt fent behozható csak kell egy kis erő még még még . |
| Re: (46095) |
| válasz erre | 2009.06.19. 11:34:55 | (46097) |
 12.73 @ 178 |
Árpi, ezt már megbeszéltük! Nevezni nevezhetsz a MAN sóderszállítóval, de rajtnál nem ér kifordított kormánnyal nekirontani az ellenfélnek!
|
| Re: (46095) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2009.06.19. 11:31:46 | (46095) |
 12.80 @ 173 |
Bölcs volt... öreg rutinos róka a versenyzésben DE!!! tételezzünk fel 2 fullegyforma autót, uanyi Le, ugyanolyan súly, futómű minden egyezik... kivéve a hajtáslánc.. AWD Vs. FWD or RWD !!! A az AWD rajtból elmegy kb 4 5 tized seccel... ugyanolyan Le t feltételezve ezt lehetetlen felhozni oda legalább + 50-80 Le + szükséges egy olyan erős autó esetén mint a tiéd is!
 De ne féljetek... jön kutyára/kutyákra úthenger ehehehe
|
| Re: (46068) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
