Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2009.09.17. 17:08:30 | (53456) |
 18.45 @ 115 |
Biztos ami biztos 26.-án újra mérjük a 2 gépet, bár az S4 16os télin fog futni és K24 helyett 26 van fent, de se chip, se progi csak széria motor + új NGK gyertyák.
Az S2 avant pedig kopott 18as nyárin fog menni, azon is 26 van + hengerenkénti leömlő, 70es rendszer, de se chip, se progi. Meglátjuk, többet megyünk mert lesz rárúgós leforgatós, meg hamarabb elváltós is 
|
| Re: (53443) |
| válasz erre | 2009.09.17. 15:25:00 | (53446) |
 10.20 @ 227 |
http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=29011
nekem kicsit más jött gyári S2-vel, kicsit emelt nyomás, ave mérés 200ló keréken. http://timeslip.hu/reszletes.php?car=0452&rollout=0&tav=1p8&mp=13 |
| Re: (53443) |
| válasz erre | 2009.09.17. 15:23:57 | (53445) |
 12.88 @ 175 |
Szerintem nem te voltal bena.
 (Es az idomero se.)
|
| Re: (53443) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2009.09.17. 14:52:06 | (53443) |
 10.72 @ 207 |
Akkor lehet én voltam csak béne, vagy az időmérő volt más, de 2007-ben Tökölön nekem ezt sikerült hoznom egy S2-vel:
http://www.timeslip.hu/verseny.php?id=79&filter=82&order=idorend&view=nev gyári csiga, bauer chip 1,1bar ~240LE lehet, full belső |
| Re: (53434) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
