Mi a bajod velem? Ha mondani akarsz valamit akkor ne célozgass mert azt úgyse akarom megérteni.
 

A kedvemért bemutatkoznál csak hogy kit tisztelhetünk benned.
A mérést lefényképeztem így lehet rajta mulatni , olyan mint a hullámvasút egy difimbe kerűlt a mérés .
Szerintem az időkkel  a teljesítményel nem igazán vagy tisztában kicsit utána kéne olvasni hogy lásd amiről beszélsz az megállja e a hejét.
 

Ott van K. Ricsi FWD PD-je ami 12.7et ment...
Ezek szerint mégsem lehetetlen, lehet, h Ti nem tudtok vmit....
Te amúgy mivel versenyzel mi a legjobb eredménye az általad csinált PD-knek, mert a képed azt hiszem egy youtube videóról lett bevágva.... 

gabi sztem a tavalyi évben teljesen a szabályok között mozgott, a diesel alapvető elvét, miszerint légfelesleggel dolgozik erősen kihasználta , füstmentességről nem beszélhetünk az Ő esetében, szó sem volt itt nitroról v hasonlóról, befecskendezés volt (az sem mindig), de nem is volt tíltva, az lett finomítva, amiatt javulhatott az eredmény..
Bár sztem a VPD miatt, hiszitek vagy se , nekem is nagyon sokat hozott.....
 

Le fényképezed vagy be szkenneled és be linkeled az oldalra.De én arra szeretnék itt rá világítani hogy nálad valami nem stimmel,én is PD-kell foglalkozom és az országban is van még jó pár PD motor amibe minden benne van mégsem hozzák ezt a  teljesítményt,ezen felül te év közepén még 12.8 alá nem tudtál be menni ami utcai kocsitól nagyon jó sőt kiváló teljesítmény na de ezek után hogy lehetséges a 12.2 mert a PD technika idén nem fejlődött ennyit és ennél az időnél utcai kocsival 6 tizedet fejlődni nagyon nehéz  kell hozzá 50 lóerő, az amúgy is nagyon erős kocsidon a most rendelkezésre élló verseny alkatrészekkel lehetetlen az ilyen mértékű fejlődés! Ezt senki sem veszi észre vagy csak nem foglalkoznak vele?