Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.06.27. 12:23:11 | (63566) |
 12.88 @ 175 |
Valoban, es meg nem is nagyon nyirna a nagy nyomatek a hajtast.
|
| Re: (63540) |
| válasz erre | 2010.06.27. 11:47:15 | (63543) |
 7.01 @ 337 |
vagy a másik véglet egy sima V8 500-700 Le + 300-500 Le nitro :-))
|
| Re: (63540) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.06.27. 11:44:25 | (63540) |
 13.19 @ 167 |
Tényleg nem is kell 2.0
Elég egy 1,3-as turbós 13B wankel moci!  550 lovat stabilan tudsz olcsón és könnyen. ráadásul kicsi és könnyű. Poloba ideális.
|
| Re: (63515) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
