Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.10.08. 21:30:23 | (68212) |
 12.88 @ 175 |
Marpedig csak a kerekteljesitmenyt tudjak merni, szoval ha nincs megcsuszas, akkor az annyi kell legyen, amennyit a kek vonal mutat.
Az 8000-tol nem nott, de nem is esett, szerintem szuper. En ~220 WHP-t mondanek elmeleti sikon a szamokbol, ettol vegulis nincs tul nagy elteres, szoval lehet ez a 210 teljesen realisnak tunik. |
| Re: (68207) |
| válasz erre | 2010.10.08. 21:06:33 | (68209) |
 10.97 @ 200 |
Nincsenek ezek időközönként bekalibrálva?
|
| Re: (68207) |
| válasz erre | 2010.10.08. 21:04:45 | (68208) |
 15.28 @ 148 |
Nekem spec, reálisat mértek, mondjuk nekem gyenge az autóm
|
| Re: (68207) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.10.08. 21:03:09 | (68207) |
 12.56 @ 175 |
Ezen a padon minden autónak irreálisan kicsi kerék teljesítményt mérnek.
|
| Re: (68201) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
