Szerintem is működni fog de úgy fog zörögni a váltód alapjáraton mint az állat.
 

Nekem volt ilyenem nagyon régen fiatal evós koromban.
Használtam utcán is.

Utána jött a 2 tárcsás utcán

Most meg 3 tárcsás utcán.

Azaz próba, menni fog normálisan. 

hát a csillapítás nem lesz.......picit agresszívabb lesz,de szerintem használhatónak kellene lennie.... 

Olvass kicsit vissza,linkeltem neked!

Nekem a 2 tömegű fix tárcsa van 1 tömegű lendkerékkel,anno az unoban is így volt 4 ágú szinterrel.

Amit megfigyeltem,hogy nem olyan finom,de teljesen használható,kicsit határozattabban fog indulásnál,meg 2500 rpm körül,ha csak éppen haladok,apró rángatás érződik,de épphogy észrevehető. 

Gondolom....bár nem tudom, az agyréssz, ami nekem tönkrement, mennyivel lehet másabb, viszont qva ciki, hogy nem tudok venni csak tárcsát,    szettet azért nem akarok ...pláne nem kiadni rá most 1309eurót... csak tárcsaproblémám van, az egytömegű acél lendkerekemen 0 azaz nulla kopás volt 65000km után! A szerkezet is acél nyomlapos... tárcsa nem bírja a kiképzést...
Szted mi lenne akkor, ha beraknék 1 tömegű lendkerékhez 1 fix tárcsát?   

Válasz A: Jól működne és tudnám használni utcán is a hétköznapokban
Válasz B: Az első kuplungolásnál qva nagy meglepi érne....pláne egy lámpánál egy Bently hátamögött   

Szted?