Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.10.25. 21:08:20 | (69139) |
 15.97 @ 139 |
Most sem, példa: 1.4 turbó!
De volt rá példa hogy kevés létszám miatt kategoria 5. idejével mentem volna a döntőben! 
|
| Re: (69136) |
| válasz erre | 2010.10.25. 21:07:17 | (69138) |
 12.88 @ 175 |
Annyira nem hulyeseg. pl. lehet 15 feletti eredmenyekbol is kirakni 2 kategoriat (2x8-at a mezony alapjan), az alatta levokbol meg 4-et.
Persze igy eves pontversenyt nem lehet jatszani, mivel hol igy hol ugy jon ki. |
| Re: (69136) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.10.25. 21:02:50 | (69136) |
 10.97 @ 200 |
Ezt így értem,de lásd be hogy hülyeség. Mondjuk kimegy 100 autó,leggyorsabb 48 döntőzik.Magyarul a komolyabb,nagyobb ccm autók döntőznek,de egy 2.0 szívó pl labdába se rúghat,kb soha.
|
| Re: (69133) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
