Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.04.25. 08:24:54 | (70611) |
 10.23 @ 240 |
Szerintem ezért egy motorcsere valószínűtlen. A teljesítményt egy ilyen motornál lehet pályához igazítani!
|
| Re: (70599) |
| válasz erre | 2011.04.24. 21:28:33 | (70601) |
 10.97 @ 200 |
GTTI 12.3? Hogy a faszba? Mi volt abban?
|
| Re: (70599) |
| válasz erre | 2011.04.24. 21:24:26 | (70600) |
|
10.23 @ 240 |
Hangulatos és jó pálya! Sokan nem szeretik a tapadás miatt, de nem olyan rossz azért! Sőt! Gratulálunk minden elért eredményhez!
|
| Re: (70599) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2011.04.24. 21:20:59 | (70599) |
 16.32 @ 136 |
A Speaker szerint, gyengébb mocit raktak a csőrösbe, merthogy nem tapad a Rábaring, ehhez a pályához túl erős volt a motor. Darth vader-t nem láttam menni, Nova ment 11 alját 205-tel mikor láttam. Mindenki tesztelt.
Daihatsu Charade Gtti 12,3 Audi s2 12,3 A Fehér civic (szlovák rendszámos, de ha jól rémlik magyar az illető) 15,1 Volt pár gsi kadett egész jól szóltak. Sok-sok versenyző Szlovákiából, jó hangulat volt, 5 körül indultunk haza, szóval döntőket nem láttunk. Erdős Csaba a csőrössel 8,3s 24x km/h ha jól emlékszem, sok volt ma az infó ahhoz hogy megjegyezzek bármit is  Első Rábaringem volt, nem csalódtam Nagyon tetszett. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
