10.5-öket ment 216-al,nagyon durván megindul.

Én is vitatkoztam egy osztrákkal,de leszarta. Egész jó beszéltem eddig a németet,de ezt a "Bauer-Deutsch"-ot nehezemre esett megérteni.  

Nagy igazságot mondtál...
Volt itt ma minden, imádom a pályát jó lenne minden de hát...
1. A speaker az ember agyára megy, mindenkit kóstolgat, (egy bizonyos ideig humor de átmegy alázósba amiért szerintem pár embernek megfordul a fejében hogy "de odavágnék egy kerékanya kulcsot".
2. Dél körül neveztem, az első futamomat 15:55-kor tudtam menni...Végül két mért idővel letudtam a kvalifikációt.
3. Szóváltás az osztrákokkal ( ez speciel saját tapasztalat mai napon, ) "szegények" furakodnak, nem bírják kivárni a sorukat, továbbá nekik áll feljebb, ami kissé idegesítő volt(lehet egyedi eset ez csak, tisztelet a többieknek akikkel nem volt semmi gond természetesen).
4. Egy értelmeset tudtam menni, a rallyzástól olyan poros lett a pálya, hogy egyszerűen kritikán aluli 3,7x-es 60 lábat mentem negyed gázon is... (teszem hozzá swift 7x lóerő és 100Nm) Egy futamom volt ami értékelhető volt azt is elsőre mentem, amitl még lett volna hova fejlődni. Szóval megértem hogy a profiknak és minden rendszeres versenyzőnek a t*ke tele van nap végére.
Minden tisztelet az övék.
Nekem az első futamom egy kocka gti swift ellen volt, slick-kel ment, reakcióba megvolt 2tizeddel jobb voltam, aztán 60láb után elment mellett.
15,9-et ment, én elsőre 2,74-es 60láb, elsőre egész normális tapadással. 18,03@119,44.
Mondom első bénázásra nem rossz. Aztán sikerült még egyet menni, de arra már tiszta por volt a pálya vagy én nem tudom, a sebességem megint megvolt 118-119 de egyszerűen mintha taknyon mentem volna... én nem értem. Döntőbe is a gti-t kaptam, végül hatodik hely lett...
Szóval azért az első futamért megérte, amúgy meg fos volt a többi. A nissan 200sx meg hátborzongató volt, 10,9-et ment, aztán 10,58 ha jól rémlik? bőven 200 felett hát az mindent vitt