Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.08.04. 21:29:35 | (71577) |
 12.69 @ 172 |
Isti nem az Audi V8 3600-as blokkját okosította vissza 3.4-re?
|
| Re: (71571) |
| válasz erre | 2011.08.04. 17:31:54 | (71573) |
 12.08 @ 187 |
A korábbi RS6-ba a Quattro GmbH a Cossworth által épített 4.2-es V8 biturbót szerelte be, ami a 4v ZR alapjaira épült; illetve a most előszériás 4.0 V8 HSI is turbós, Bentley-be szánják 550 LE-vel.
$ |
| Re: (71571) |
| válasz erre | 2011.08.04. 17:22:33 | (71572) |
 |
""""BMW fronton biztos van vasblokk ami alapból erősebb.""""
V8 csak alu van |
| Re: (71571) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2011.08.04. 16:43:00 | (71571) |
 12.66 @ 181 |
A 4.2-es audi jó lenne csak az a baja hogy az alumíniumban fut az alu dugattyú a hengerek közel vannak egymáshoz . Nem bírja el a turbósítást a blokk. Fel kéne perselyezni de kicsi a blokk falvastagsága a hengerek között. csak 4 az 1-be persely a megoldás ami kicsit macerás.Valószínűleg Farkas Isti azért perselyezte 3.4-esre mert így adta neki ki. Ehhez a furat lökethez lehet kapni kovácsolt belsőt. BMW fronton biztos van vasblokk ami alapból erősebb.
|
| Re: (71570) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
