Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2012.07.13. 17:08:49 | (73209) |
 12.80 @ 173 |
wow.... nekem 2200nál 1bar nyomásom van..
 és mégis ezzel a konfiggal húztam a 12.8at..  Kicsit fura..hogy 4ig 2bar...aztán pikk pakk 2.7 kerékátmérők stimmelnek e stb...de akkor is egy negyedmérföld az beszédes tud lenni... és nem időeredményre gondolok...hanem célvonali sebességre... |
| Re: (73208) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2012.07.13. 15:17:47 | (73208) |
 |
2200 tól van 2 bár nyomásom. 4000ig. onnan nő a nyomásom. 2,7 re sajna váltásoknál sokat veszítt így de cserébe nagy sebességnél. mivel kevesset forog jobban megy. ennyi.
|
| Re: (73205) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
