látni nem láttam, de úgy hallottam a 15 éves fiad is ment tegnap

minden kötekedés nélkül:
A Nova-s srác ügyesen megfogta a gépet (mondjuk szerencse is kellett hozzá), de ugyanezt meg tudta volna oldani a te fiad is a te Nováddal???

A Calibrás sráchoz csak annyi:
rajtnál tényleg veszélyesen közel volt a diffi a földhöz, de úgy gondolom ezt gépátvételnél megjósolni lehetetlen

Ha már biztonság azt azért még megemlíteném, hogy voltak olyan profi versenyzők is akik a depó végén bőszen gyorsulgattak. Értem én hogy uccsó verseny ami nem úgy lett vége ahogy kellett volna, meg a "kötelező" mesekörök, de ezt akkor sem kellett volna, oldalt emberek sétálgattak. Ráadásul egyikőjüknek még másnap ott lett volna az egész Honda nap is.
 

szia

Akinek nem inge ne vegye magára, de valami azt súgja, hogy rám is gondoltál ebben az ügyben.
Nekem még nem kellett kitolni, visszahúzni az autómat egyszer sem, mindig vissza vittem a depóba,mert csak mechanikai bajok voltak vele,azzal meg visszament, most az elektronika kezd szórakozni velem ami új ,(4évig mentem ezzel a kábelköteggel,compival eddig hibátlanul) már a kontroll megtörtént délelőtt, a mechanika rendben így a kábelköteg megy a szemétbe, a compi pedig ellenőrzésre, mert ezeket én nem javítom hanem cserélem jobbra-erősebbre.

A biztonságról pedig annyit, hogy nálam is az első helyen, és szerintem be is bizonyítottam a rajtba!!
Én adtam az ember kezébe az én poroltómat és mire használni kezdte már ott álltam mellette pedig a jobbos ajtóm reteszelve volt ne hogy ki tudjon nyílni menet közben mert nagyon könnyű.
Attól függetlenül biztos van mit tanulnom még az egészről de rajta vagyok ahogy a határaim megengedik.
üdv 

Ezt a LOL-t nem értem, de mindegy is.
Ha érdekelne téged a drag, nem csak a billentyűk előtt, tudhatnád, hogy nekem a vesszőparipám a biztonság.
A Te érzésed szerint az az autó, ami kívülről is egy hányás, milyen a kaszni alatt?
Pont ezt rinyálom mindig okoska, hogy arra is kell gondolni, aki a gyerekével a kordon mellett áll!
Az, hogy az én autómban van pár dolog az én pénzem, fontos, hogy mindig maximális műszaki állapotban legyen, ne essen szét a gumimelegítéskor, rajtban, vagy futam közben. Neked sincs fogalmad, meg másnak sem sok, hogy fegyver egy ilyen versenyautó a kezedben, és ha szar az egész technika, akkor pláne felelőtlenség vele emberek közé menni. Az, ami napi szinten szétesik, szar, azt hiszem ez nem vita tárgya.
Ezt magyarázom, persze neked hiába, mert Te mindig megtalálsz az okoskodásoddal, hogy ez nem egy játszótér már hülye gyerekeknek, hogy na kimegyek, és kipróbálom sikerült-e az autómat összerakni egy futamra.
Sajnos én láttam már baleseteket, és hidd el van fogalmam a dolgokról, ellentétben Veled, aki egy MEGA LOL itt!!