A kozel semmi kezeles is eleg egy jol beallitott autonak.

jo pelda a Red Victor es a Beast dontoje a Koe '07-rol.
http://www.youtube.com/watch?v=XGUmLYb9fXE&feature=youtu.be&t=59m31s

Red Victor persze sokkal jobbat tud menni jobb palyan, de a Beast is gyorsabb, ha jobban tapad a palya.
De megis, ezen a nagyon rossz palyan is egyenesen mentek es biztosan.
Mindketto ~ 1800-2000 loero lehetett akkoriban, persze a tav legveget leszamitva itt nemigen mentek maxon.

Rosszul beallitott autok pedig profi palyan is tudnak bajba kerulni, ilyen videot most persze nem talalok hirtelen, de van boven. 

1000 lóerőig szerintem elég 100 méter 1500 Le nél már jobb a 200 ez felett jó lenne még hosszabb ragacsozás. Természetesen minél hosszabb annál jobb, de egy ilyen hordó anyag 250-300 ezer között van és egy hordóval 100-130 méter között lehet lekezelni spórolósan 2 pályát + ehhez jön hozzá a szerkezet amivel tudjuk csinálni na meg az emberi munka, tehát pl: Kiskunlacházán egy kezelés anyagára kb félmillió Magyar papír  

más téma:

az autók már épülnek 2013-ra, ezek közül pár 1000-1500 lóerő, esetleg még több is lesz.

A jelenlegi pályák és kezelésük elégséges ezeknek az autóknak? Elég nekik a jelenlegi ragacs hossz? érteni nem értek hozzá csak laikusként kérdem!