Amugy erdekesseg keppen irom, hogy annak idejen amikor meg sok Hring volt a gyorsulasban es a fele kb vizes verseny volt.....akkor gondolkoztam azon hogy volt egy P206RC-m, egyik verzio az volt hogy turbositsuk.....1084 kg volt konnyites nelkul....de mar akkor is az volt a gond hogy ha esett akkor az elso kerekes kapirgal, a hatso kerekes cikkcakkban megy de az osszkerek jo barmilyen idojarasra....lenyegeben az egyik nagy indok amiert awd-vel versenyzek ez volt.
Akkor meg volt profi donto is ha esett ha fujt...masreszt akkor meg amatorben nyomtuk.

Tehat en esore is qualifikalt autoval rendelkezem :-D
Max lassabb ilyenkor de nem annyival mint a nem osszkerekesek :-D 

Az említett 2009-es verseny 2 naposra sikerült, mert egyik nap is esett egész nap, másik nap is.....szartunk rá, mentünk esőben is, mert ahhoz volt kedvünk.