Zoli! merre találom a 2011-es motoros verseny kiírást, lényegében csak az érdekelne hogy egy 988ccm -es GSXR-el streetben hova kerülnék (sajna az autóm nem fog készülni)?

 

így-így tavaly ősszel akartam megcsinálni a B+E -t, itt nálunk 92.700 Ft, de ahogy írtad 3 hónap az átfutása, így egyenlőre passzoltam, pedig kéne 

Az új szabályok szerinti AP5-nek mi volt az eddigi megfelelője? és milyen időt futott az első 3 ?

"négy kerékkel rendelkező autó, melyek 2 vagy 4 kerék hajtásúak, . 2000 ccm alatti FWD/RWD/AWD szívó benzines és 1600 ccm alatti szívó vagy feltöltött diesel"

 

fastcar! a csövezés miatt kéne nekem egy kontakt vagy hozzád vagy ahhoz aki neked csinálja, Köszi!

 

Hogy-hogy ?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/90/audi_90_quattro_turbo-4287194

 

Szia, még az utcsó Lacházi versenyen mondtad, hogy küldesz nekünk képeket az E30 frontról / kötényről, ha még megvan még mindig érdekel minket!

 

Ideit nem tudom, de jövőre nem lehet, ha jól emlékszem, de E-vel lehet, mert E-t csak már magyar papírral rendelkező autó kaphat, ha jól értesültem.  

tudtommal nem 

Mi meg 5 perce...A jövőre nézve mindenkinek ajánlom, hogy jöjjön el egy ilyen megbeszélésre, érdemes!


 

a leg1szerűbb az 1 tengelyes tréler önsúlya 500, 750kg már láttam olyat is amivel 1300 kg szállítható, de használtan is 500e Ft felett láttam őket
vagy
a 2 tengelyeshez B+E kell (Én pont most kezdem 100e kompletten + új jogsi)
vagy
Autómentős kisteher amihez C kell.
vagy
sz.r az egészbe és csinálod úgy mint legtöbben, sima B-vel bevállalod

 

1. igen

2. azt nem kell mondanom, hogy ez Magyarország ugye? az egyedi járműveddel fáradjál be az illetékes közlekedés felügyelethez és kapsz egyedi alvázszámot, (de ilyet nem csinálsz végig ha jót akarsz magadnak) stb...
Hatósági jelzés nélküli autó, jármű, utánfutó itthon mint olyan nem létezik, ha mégis ilyennel fognak meg akkor rögtön az a helyzet áll elő hogy azt biztos Te távolítottad el, innentől meg már ugye bűncselekmény, stb...

 

mi autószállítón visszük a bmw-t és vinnünk kell vele az osztrák forgalmit és egy adásvételit is.

tréleren szintén.

kutyával akkor vihetsz bármit ha a kutyának van rendszáma és a szállított járműnek vmi papírja.

A vitt autónak azért kell hogy legyen vmilyen származást igazoló papírja, hogy tudja a téged megállító rendőr, hogy nem most loptad.

DE igazából rendőre és felügyeletes emberkéje válogatja, hogy jó az úgy amit csinálsz vagy nem, tudod ha van kalapod azért, ha nincs azért!

 

ha gondolod a kecskeméti fő felügyeletnél (ennél már csak a Mozaik nagyobb rangú) tudok adni 1 számot aki megmondja neked a frankót.

 

jaja rendszámos kutyával vihetsz autót, u. az mintha tréleren vinnéd.  

Én egy céges 335CD-re vágynék, de a főnök szerint Pözsóra vágytam
 

minden 1es forint emelés egy újabb szög a drag koporsóján ha teátrális akarok lenni, a 7es időt futó autók, motorok is csak 1 ideig érdekesek, sajna olyan ez is mint a cirkusz, aki fertőzött annak mindent megér, aki nem az meg a 2. előadás után már a füle botját sem mozdítja (ha csak nincs vmi az eddigieknél is érdekesebb), nem hogy 2000 / fő + benya, esetleg kaja + nevezésért kimenjen, szerintem...
 

V8 bi mérésén készült videóról tudni az elkészülés időpontját? Igaz még mi sem publikáltuk, pedig kintről vettük
 

Legutóbbi Lacházi versenyen 2 sportbíró (eredetileg 3an voltak, de az 1ik szerintem meglógott) rohangált a depóban, hogy ki jön, ki nem, Én meg helyette engedtem be a vasakat a stage-be

 

jaja, vagy döntő előtt 1 órával regisztráljon az a Street aki indulni szeretne a döntőben, mert szerintem ez inkább a street gondja 

"Viszont én szavaznék a legalább két mért időre a döntőbe jutáshoz dologra..."

háát igen, nagy izgalmakat tudnak okozni az 1 mért körre kiugró versenyzők

 

eddig ez a legjobb felvetés, de profit, streetet egyformán el kell ismerni év végén.
Én a sok bye futamnak is véget vetnék a döntőkben, döntő előtt fél óra/óra külön jelentkezzen be aki indulni akar
 

a kulcsszó a dögös csajok, lehetsz akármennyire rossz vagy lehetsz Street utolsó is, ha dögös csajokkal veszed magad vagy a verdádat körül akkor tuti benne leszel minden videóban, ennyi  

áááá pedig még az utcsó percekben is ment az agyalás, hogy meglegyen és ezen elbukni!


 

óó dehogynem a Kecskeméti barack

 

"Jövőre motoros vonalon próbálok újra bevágódni, mert az olcsóbb költségvetés"

Ehhez a projektedhez van pont egy eladó mocim, ha érdekel

 

nincs mit tenni, el kell rúgni keményen a Corvette ellen (ahogy a Sanyi mindig is szokta), Robi is a szokásos 11.5 helyett 9.4-et ment a Corvette ellen, tökig kell nyomni, ennyi

 

441-442 lett mérve pénteken asszem 530 Nm, valahol megvan nekem a mérés papírja, de még KO vagyok a tegnaptól, hajnali 1 után értünk haza, 23.35-kor jöttünk el a díjkiosztóról

 

Persze hogy nem, iszonyatosan jól szólt a gép, nagyon erős, NAGYON kíváncsi lennék, hogy  milyen technikát rejt a motortér

 

Gratuláljunk Atommanónak is a 7.xx munkába járóshoz is, természetesen 400-on futot 7-es időt, úgy mint az EVO 9-et

 

Végül Schuszi mivel fújta meg a coolered? frankón ledermedt

 

A végén nagyon nagy szerencséje volt, igaz neki sem volt az utolsó tiszta futam, de ha Robinak nem csúszik meg a kuplung akkor megvan, de így ő lett megérdemelten az első, Gratuláltunk is neki!

 

ha már motor téma akkor nekem van 1 eladó 2004 évjáratú 988ccm Suzuki Gsx-r -em, már nem sérülés mentes, de nem is törött ! 990e fix


 

 

Gondolom a chippel lesz vmi, nem? Ha igen akkor cseréld le a rossz 24-et egy jó 26-ra, de meg ne javítasd a 24-et, inkább adunk részletre injektort is
 

Múlthéten a mocihoz rendeltem (Usa, Miami)alkatrészt, súlya nem volt, de 20x40x20 dobozban jött, így már kiad vmi súlyt (repülőn) és az alkatrész 19 dolcsi, a szállítás 36 dolcsi volt és se áfa, se vám, pedig ott volt rajta, hogy Brand New Suzuki parts.

 

14.000 Ft-ért jött Amerikából 4db gewinde VTI Hondához és a legszörnyűbb az egészben, hogy mai napig jól müxik, persze Golfhoz, Audihoz már nincs ilyen
 

jaja láttam Én is, asszem a pályán is maradt belőle, a sport bírok nem vettek észre semmit.

 

szerintem az nagyon jó! GRAT!

 

de reakcióba sokat fejlődtél  

Én a golfommal ami 800kg és 70ló, beteg motorral mentem 18.4-et és még bejutottam az első 8ba is ahol az ellenfelem ment egy laza 12.5-öt, szerinted??? mindig nem győzhetsz, jövő évi konfiggal meg cél a 14 teteje, 15 alja, de mindenképpen éles verseny a GTI szuzikkal  

ja, hét ezen ne múljék kérem szépen, Én szívesen letesztelem neked

 

Én úgy tudom, az, csak úgy mint az R32-ők
 

Mondtam neked, hogy adok egy K26-ot és inkább avval programozzátok fel, 3 progizásból megvan 1 vems! Kíváncsian várom, hogy mennyit javult a 90-esed, 11-én megpróbálok Én is kimenni az ódival, jó nekem a kat. 2. helyezése is (Robi mögött)
 

Engem az érdekelne, hogy egy alap 1.9 130 pacis pd, mennyibe áll meg és milyen technikával Joe vagy Richi szintjén, de pdGAbié is érdekelne, nem fontos nekem pontos összeg, de egy kb érdekelne nagyon itt a dízel korszakom küszöbén

 

erről lehet tudni többet Charlie? mert nekünk az alföldről is jobb lenne 2 naposra venni a témát, mint vasárnap hajnalban elindulni.
 

Mindenki a legjobb ellen akar győzni
 

NEM VICC, lacházán előttünk ment szét a Pontiac és a bimoto Polo, többek közt egy csapágy golyó kb 2 centis landolt előttünk, bele se gondolok, hogy mi történik ha nagyobb lendületet kap valahonnan és eltalál valakit a pálya mellett
 

Mozillával nyomom, KATT a linkre, mikor betöltődött az oldal, ott meg KATT a videóra és nekem már fel is dobta az ablakot, hogy megnyitás vagy mentés, viszont miután lejött lejátszani nem tudtam, eddig csak Winampal néztem, holnap megnézem mással is, melóhelyen nem nézik jó szemmel az ilyet, így csak óvatosba lehet

 

azta k.rva, "csak" 2.7 GB, már nagyon várom hogy letöltődjön
 

Mi volt vele a probléma Kunmadarason? onnan elment még idő előtt.