Jó sok munkád van benne az biztos! Anno direkt ezért vettél 1.8t-t hogy majd tuningoljad vagy csak úgy közben jött meg a tuning láz?  

Majd idén az új moci, új kipu meghozza az eredményt.....csak rakjál rendes rugót a lefújó szelepbe..ja meg rúgd el neki...     remélem azért egy 13 teteje összejön...mármint még idén ezzel a kuplunggal, befecsivel és turbóval....jövőre jöhet az új turbó..aztán miután darabokra törte a hajtásod a 400whp majd azt is felfejleszted...    

voltam Kecskeméten  

Hát szerintem kb 180 lehetett max.Folyamatosan azzl szopok,amióta megvan a kocsi,hogy leejti a nyomást.A k03-al 0.2 volt kb 7000-nél,de lent meg tudott 1.5 bart is tölteni.Valószínűleg a lefújó lesz a ludas.Szóval k03 1.2 bar alul,fent meg 0.2,gyári kipu,kat nélkül (50 mm ha minden igaz,a végén jó sok behorpasztással.