Já-já, az eleje kicsit nehezen indult, de annál jobb lett a vége, Unseen amikr rbelemelegedett olyan 2:31 körüli időket futott, nekem talán összejött egy-két 2:33-as, de majd még pontosan le kell ezt méricskélni a kamerás felvétel alapján. Mindenesetre egy Integrát sikerült eléggé megkergetni

Eléggé sokan voltak kinn, és nem teljesne értettük az új rendszer előnyeit sem, de minden jó ha a vége jó alapon egy nagyon jó nyílt nap volt, nekünk meg főleg, mert a slickekkel (félslickekkel) teljesen más érzés.  

Nálam 18" utcai vs. 17 slick ~150LE és 1320kg, de azért csak 1mp a javulás, mert a fékeim nem engedtek többet. A slick-kel jóval rövidebb féktávokat lehet venni. Nálam ez a leglátványosabban a célegyenes végi kanyar előtt látszott meg. Az utcaival 160-165-ről kellett fékeznem, hogy meglegyen a kanyar és ne csússzak meg, most 175-180-ról tudtam fékezni és a gumik még bőven bírták volna, de a fék egyszerűen elmelegedett és elfogyott. A kanyarsebesség nőtt meg jelentősen, de azt meg még tanulni és szokni kell. 

A slickkel csak ennyit lehet nyerni?? vagy ez nem utcai gumival összehasonlításban gondoltad? 

Volt egy Maserati, is az imprik javát a DSpoweres-ek adták (hangorkánban mindenképpen), volt egy osztrák S2000 aki rendszeresen 3 körre ment ki, majd bejött . A nap végén kijött 2 pálya bömös is valami elképesztően jó hanggal, sajnos időt nem néztünk mert épp a kerékcserékkel voltunk elfoglalva. A nap fénypontja a Toyota Klub 4x4-s Hiace kisbusza volt. Végül is szépen terelgették a járművet, és igazi F1 stílusban a hátsó sikánban a kanyart levágva mentek (igaz, akkor egy kisebb dugó alakult ki ott). Volt valami őrült csapat is akik egy V10-s Touareg-el (is)próbálkoztak, majd 2 kör után közölték a starterekkel ez az autó nem ide való
A szervezés a ring átépítése miatt botrányos volt, az alsó parkolóból (ahol a WC-k vannak) volt a rajtoltatás. Ergo a célegyenes végi visszafordító közepe után volt a ki és bejárat egy bójasorral leválasztva, a belső íven. Mit ne mondjak... szánalmas, és egyben szar is, mert így gyakorlatilag nem volt levezető kör. Leon bőven a nyitás előtt ott volt, de baromi lassú volt a regisztráció és csak valamikor 10.30 körül sikerült elindulni az első etapnak, de erről majd ő bővebben mesél.

A slick-ek nagyon jók voltak bő 1mp-et javult a köridő, de a fékemről így még jobban kiderült, hogy semmit sem érnek, az újak meg még mindíg sehol. Mindettől függetlenül most is jó volt a móka, volt sok érdekes és látványos vas.