Pénteken olajat cseréltem az autóban, aztán beindítottam, idén először.
Némi aggodalomra adott okot egy durva zörgő hang meginduláskor, de mint kiderült csak egy csavaranya lazult meg.

Aztán írány az új évad. Új igéretek az EVO gyorulási verseny szervezőitől a www.gyorsulas.hu oldalon, aztán minden a szokásos...
Inkább nem is sorolom, mi nem teljesült az igért fejlesztésekből. Mindegy is.
Lássuk, hogy sikerült.

Ez az első gyorsulásom tavaly október óta. Nem próbáltam rajtot, rendes versenyváltást, de hosszabb padlógázt sem nyomtam még.
Meg is lett az eredménye. Rossz reakcióidő, meglehetősen rossz rajt, az első váltás egész jó, a második fokozatban jól is ment az autó, csak sajnos túlhuzattam a motort, 7000 körülig. Emiatt a váltás sem sikerült, az újabb próba után pedig olyan lassan épült fel a turbónyomás, hogy először azt hittem az 5. fokozatot sikerült kapcsolnom. (Pedig hármas volt.)
A kb. 300 Lovas RS2 replika S2 kombi volt az ellenfél, akinek az új mérése is felkerül hamarosan. Én kicsit korábban indultam nála, de így is nagyon bealudtam, a hivatalos időm csak 9.9 lett. A versenykörülmények azonban olyanok voltak, hogy inkább nem próbálkoztam több időmérővel.

A 9.9-es időm kb. a 6. helyre volt elég, először az dőmérők alatt egy egészen jó eredményt elért Civic ellen. Hogy milyen varázslattól megy ilyen jól, azt nem tudom, de jól megy, az biztos.
Előbb elindult mint én, és jobban is. Mondjuk a mérést nézve ez nem is csoda. A kettest túl hamar kapcsoltam, amiatt aztán a turbólyuk okozta probléma fokozottan jelentkezett. Mi több, a hármast is túl hamar kapcsoltam. Ezen kívül a max. teljesítmény kb. 20 Le-vel kevesebb keréken mint tavaly.
így a 0-100 km/h gyorsulásom egy új negatív csúcs! :) Szóval éppenhogy sikerült nyernem.

A nagy hangú Astra GSI ellen. Optikailag jelentősen szépült tavaly óta és jól kikönnyítve állt rajthoz.
Meglehetősen egszerre indultunk és végig nagyon szoros volt, csak hármasban tudtam kb. 1 méter előnyre szert tenni. (Csak sacc a videó alapján, nem tudom mennyi.)

Érdekes módon majdnem elmaradt a döntőnk, a sárga Integra erőnyerőként végignézte a döntőket, aztán nem is akarták rajthoz hívni. Aztán csak megoldódott a dolog. Igaz, mire indultunk már nem volt egy darab néző sem! :)
Mármint a kedvesemet leszámítva, aki azért még felvette ezt a futamot is.
Pocsék rajt ez is, mondjuk koszos, olajfoltos, vizes volt az aszfalt és az is lehet, hogy félig a gumiszönyegen állt az autó. Elsietett váltások jellemzik ezt a futamot is, a 0-100 ismét 6 felett.
Ha nem is túl sokkal, de sikerült nyernem.