Ezúttal még több autó indult, mint a múltkor.
Nyaralásból hazajöttem szombaton, másnap reggel kitoltam az autót a garázsból, mentem egy próbakört aztán ebéd után indultam Ostffyasszonyfára.
Annyi volt a különbség, hogy az törött lökhárítom még a műanyagosnál volt, így végülis kb. 6-7 kg-val könnyebb volt az autó.

A jövő reménysége, egy Suzuki Swift 1.3 16v turbo ellen.
Átlagos rajt, kissé visszafogott kettes kapcsolással.

Ellenfél nélkül. Nem lett volna rossz rajt, de valami történt 1 másodpercnél.
A továbbiakkal is egész elégedett vagyok.
Érdekes a hivatalos mérés szerinti rekem időeredmény.
Nem kizárt, hogy hibás a mérés, de a 60 lábas idő is sokkal jobb a korábbinál, így elképzelhető, hogy azért ilyen jó az idő, mert sikerült nagyon hátulra beállni és kihasználni a teljes távot (kb. 15 centiméter) a fotocella inditásáig. Ez azt jelenti, hogy amikor elindul a hivatalos időmérő, akkor már van egy kezdősebessége az autónak. (kb. 5 km/h)

A Citroen Visa GTI ellen.
Kicsit jobban kaptam el a rajtot, de 60 lábig nagyon hasonlóak az idők, onnan egy picit elhúztam, majd már a cél előtt 20 méterrel elvettem a gázt és fékeztem.. Hogy miért nem tudom.

Egy érdekes futam. :)
Egy Honda S2000 lett volna az ellenfél.
A gumimelegítés után visszatolattam, majd üresbe tettem az autót. Próbáltam volna beállni a rajtvonalhoz, de nem tudtam az egyest kapcsolni, sőt semmilyen más fokozatot sem. Sajnos a váltó összerakásakor egy apró stiftet sikerült kihagyni, így ez a probléma időről időre előjön. A megoldás elég egyszerű: a váltóolaj leengedése után egy csavarhúzóval a kapcsolóvillát megfelelő pozicióba piszkáljuk egy csavarhúzóval majd ismét feltöltjük olajjal. Mivel ezt ott nem volt lehetőségem megcsinálni, ezért kénytelen voltam elkönyvelni, hogy itt már nem leszek első.
:( Kár, biztos jó szoros kis futam lett volna.

A motor leállítása után valahogy sikerült 3. fokozatba tenni, ezzel mentem haza, kb. 60 km/h-s sebességgel.
Persze lenne végleges megoldás is, a váltó szétszedéséhez azonban ki kell venni a komplett motort is és ehhez egyelőre nincs sok kedvem.