az első mindig balul sül el s2k-k esetén .milyen megy bele?  

van pénz
etelkát izzítsátok az s2k kuplungcserére  

2-ér még alá is irom .ringre lesz féltengelyed? /na meg kompresszió??/.ird át az időd. 

még jó hogy a nitros titkomat nem szoltátok el /remélem nem veszi senki komolyan... / 

thx
kezd szoros lenni.jó lesz ez igy .gyere te is ha bent lesz a sperr-ed ott lehetsz te is...  

az mnasz ob-t nem csak profiban irt ki?amatőrben is számít az ob?engem is "leellenőriztek" ccm....azt hittem vmelyik versenyző kérte megint a vizsgálatot,mert már elötte is jöttek megnézni a mocitetőm,de mondták,hogy nem ez szúrópróba szerű vizsgálat mnasz által....  

képzeld el ha összejön a bizniszünk most nem lenne lé féltengelyre.tudtam én ,hogy kell majd neked.amugy sajna télleg.máskor szolj fellocsolom neked a rajtnál...  

"Volt itt még kurva hangos Boci és Boti Honda meg Drag Polski"
nem is hangos az enyém .boci de káár hogy nem fogta be a végére mikor ment a dragpolski ellen,pedig ment rá szépen.de grat neki a 12.4-ért.
meg van az első 12mp-s punto is.grat zsoltinak.a többiekenek is akik ott voltak
 

nekem 14.6-hoz 146-7.
boci elején 12.8@168 aztán a végén 12.7@170 amit láttam.
sanyi 13.0@173 ha minden igaz.csoki is 13.4@158 aztán láttam 160at is. 

jó sok honda volt.sok gyorsulás...
érdekesség:a célvonali sebességgel vmi nem stimmelt.kb 8-12km/h/lehet pont 10-el/-val kevesebbet mért mint a valóság.az idők azok valósak lehettek.volt  szembe majd szembe-oldal szél,de az ilyen szinten nem befolyásolhatta a célvonalikat.
holnap start elött lehet érdemes lenne ellenőrizni,hogy mi lehet,ha marad igy minden mint ma.
pl. brabus jó teszt alap  

indulsz?
nem vagy eltiltva?  

ferrari 430 ha minden igaz  

köszi.akkor figyelem a táblát,biztos lesz nyíl  

azt hiszem 10körültől mehetnek vegyesen az autók motorokkal.aztán kora délután motoros döntők utána csak autók  

ha dunaharaszti felöl mész az 51-esen továbbmész dunavarsány végig egyenesen.majd ha beérsz kiskunlacházára bal oldalt lesz egy mol kút.onnan kb 1.5 km-re balra lesz egy "bugyi" tábla.elfordulsz arra.megint mész elég sokat vége lesz lacházának.átmész egy sinen.otána lesz egy elágazás.ott balra kell fordulni és kb 1km mulva jobbra.ki leszirva,hogy dragracing.de a tesztnapra amikor mentek,akkor a sin utáni elágazásnál állítólag jobbra kellett.ha változott biztos kint lesz a tábla  

azért kiváncsi leszek rá mennyi .de sztem nem vészes
boci fogja vinni a rekordot  

Nyugi 120alatt lesz.ma egy picit hangosabb lesz mint a mult versenyen,de sztem közel se bántó.ha igen majd szólj  

punto gt helyett lehet szívó integra,astra gsi,bmw ....  

képzeld el sanyit ha nevezne az utcai autójával a punto gt-k közé.
valahol van benne valami.akár soma féle bertone utcai állapotban.
elmenne e mezőny 70%-ának a kedve....  

tavaly csomószor mérték a hangosab autóknak dragracinges versenyen,hogy hány db. .mindig be is mondta Frenkie. 

köszi
sztem is benne van teljesen nem is tudom,hogy lett ilyen halk .
pici + hang kell,de a tavaly évközbeni túlzás lenne utcára. 

annak nem.
tegnap vettem ki énis
de izzó készlet eü csomag és elakadásjelződ legyen,különben megbírságollak a helyszínen  

ha pl. hátsó dob nincs,de azon kívül van 2. és a hang nem recsegős ultra hangos az ok?
pár hondás ismerősömnél igy van + nálam is volt igy /"mert igy a legszebb a vtec váltás" /,de én a bizti kedvéért feltettem egy hátsódobot.le is szoltak hogy halk .tehát ha a kat. helyén van vmi + középdob is csak hátsó nincs az megfelel?
 

amatőrban nem úgyvan ,hogy 5-ös kategória.az összes összkerék itt van.mindegy,hogy szívó vagy turbo.és nem számít a ccm. 

de a kaszniban nem volt.és az átalakításnak számít.ha kpm-es akkor mehet amatőrben.
 

szia!
köszi,de nem volt az igazi.mondjuk a rossz 60lábhoz képest nem olyan rossz,de jó pár tizedet még faragni kell .nagyon sok honda. .van jó pár swift gti citroen saxo...
ugy tűnt ring elején,hogy lesz egy jó lada is,de kiderült,hogy nem 1.6os és kizárták.
lacházán már pontosabb lesz a kép ,hogy kik azok akik komolyabban is veszik,de akik a ringen ott voltak a 8között a fele biztos jön. .te jössz szombaton? 

jobb ha ez a sok "apróság" az első versenyen lezajlik és évközbe már minden tuti.  

pont telefonáltál jobbra balra a kijelzőnél.én is egész este kattogtamfőleg most hogy láttam az dőket.0.1-es reakciót kaptam én meg 0.5 a lámpás hülyeség miatt,de a nettóm majdnem 4tizeddel jobb volt.9.5 vs 9.89.majdnem kizárták őt is mikor vége lett a döntőnek visszafelé a sátornál.mind2-őnket megnéztek.nálam minden ok volt.neki meg  sima volt majdnem a slickje.
mondta,hogy most kopott el és nem lett kizárás....  

én mondtam neked ,hogy az gyárilag nem turbós és talán bepapírozták?
biztos azon az 1 tizeden kattogtál,hogy lefaragd
lacházán lenyomod... 

a fölső a pre aludt el.nem kéne mind2-nek égnie?
sebi ex vti-je volt. 

grat! itt is.
fönt a lelátók mögött volt nyitva a wc,meg ott volt büfé is.
volt 1-2 érdekes dolog tényleg de majd kialakul...
kár,hogy építkezés folyika depot teljesen megölte
visszanéztem az elöbb a videókat,azt nem vágom,hogy a döntőbe mikor mentem az ellenfél túl gurult elaludt a stage lámpája majd elindították kb 2-3mp ilyen állapot után.vártam hogy vissszagurul,de indítottak.ilyenkor hogyhogy nem egyből piros lámpa?tegnap még direkt átolvastam a szabályzatot nehogy vmi gubanc legyen,de tt ugy vettem ki hogy ha vissza vagy előregurulás van és elindul a lámpa automatikusan pirosat dob.kb pont ennyin múlt a döntő...
 

ja és igen jövök  

és jók a cuccok?
az a kuplung ment bele?milyen?csigás lett végül?  

elkészült a gépezet?
volt már teszt?irhatnál pár dolgot.
 

köszi
remélem kiérek már 12-2között.  

köszi.
és meddig lehet nevezni?14-től meddig lehet még menni?
autós döntők mikor kezdenek?  

márc29 lacházán lesz motor race?mettől meddig tart....?  

H.ringen lesz timeslip?
jó lenne  

sztem váltó méret ami lehet.
pl.185/60 r14 vs 195/50 r15
de majd mindjárt kiderül.
ezek helyett pl 225/40 r14 tuti nem sztem  

gondoltam rá,de ott meg utólag lehet az lenne,hogy bezzeg ő meg kivételezett,és jött volna más is igy... 

én is teszteltem volna első terv szerint,de jelenleg felesleges,viszont szívnék egy kis benzingőzt + megnézném ki hogy áll 

ki lehet nézni,ha nem tesztel az ember? 

ha nem "off" ez itt,akkor:
a 2008-as Tököli rendezvényt látogatni nem kívánók listálya:
1/ korryy
2/ Szeghalmi László (eltiltva)
3/ Lendvai Tamás (eltiltva)
4/ Hadnagy József (eltiltva)
5/ Kohári Zoltán (eltiltva)  
6/ boti 

vagy mégse?
nincs értékelhető anyag? 

márcsak 5perc az év értékelő beszédig
 

ha 1/4-eden 220fölé gyorsul akkor "sima" ügy neki a 300
ha a fordulat + áttétel engedi.de sztem akkora gumákkal engedi  

én ugy emléxem az enyémen volt E
de az lehet keményebb keverék volt.
létezne ,hogy s,ss,meg m-en nem lenne?
 

lehet más dimenzió
 

ha jól veszem ki az 1.6,1.6-2.5,2.5-3.8...kategóriák a 2kerékmeghajtású gépekre vonatkoznak
4x4-re amatőrben egy külön kategória lesz:"autó awd".mehetsz Szilivel
hajrá!
amatőr kat.-ban a gyárilag nem turbos autó,akkor ha nincs engedélyezve kpm által turbosítás,de full utcai akkor is csak profiba indulhat? 

dragracingen ha profiba indulsz ott maradsz abban.
ha amatőrbe akarsz ott nem lehet nitrozni