bódét ki csinálta? Érdekelne engem is egy ilyen!  

utcai lesz.... KOE-n úgyse indul hátsókerekes autó, még jó is lehet jövőre  

Említettem neked Lacházán, hogy hátsó híd project után nyilatozom mennyiben állt meg, esetleg neked is hasznos lett volna. Kár hogy erről már múlt időben beszélünk.
A cél ugyanaz mint nálad, egy jópofa autót csinálni, bár én kivülről úgy szeretném, ha semmi nem látszódna az autón, pont úgy nézzen ki mint egy 40 éves 40LE-s Kadett. Én nem kivül módosítom majd a kasznit, hogy elférjenek a dolgok hanem belül. (kerékjáratok stb.) 

A tied nem lenne jó hozzá Ez 1965-ös  

Én szereztem egy kadett-et, de az csak jövőre lesz autó  

"bontódik...így már el is dölt a kérdés, hogy versenyzek e tovább vagy sem..."

Részvét!  

RWD-ben mi történt? Supra volt végül? Kitört kereket megjavították? Ki nyert végül? 

Gratula a 3 jómadárnak! 

Inkább írjad a blogot!  

"ehhez érvényes forgalmim 2 év vizsgával. kivágom az...."

Mivel Én is és Te is jogkövető állampolgárok vagyunk, ilyet sosem tennénk, jobb elméleti síkon sem írnunk ilyet és hasonlókat egy nyilvános fórumra. 

Én semmit nem hinnék el amit ezek az időjósok mondanak, ezzel az erővel a hasukra ütve is mondhatnának valamit. Ha engem kérdeztek pont így csinálják. 

Jó az oldal!!  Megnéztem a találkozós képeid is, örülük, hogy rendben ment a lejutás, megdolgoztunk a jogsiért!   Tiéd kezedben van már? Nekem még mindig csak papírom van róla
A te autódnál csak a fehér tetszik jobban  

opsz..Sanyi is mondta... Mikó? 

Majd átmegyek egy crowbar-al!! Azért az a motortető kivágás már haladás a konzervatív autóépítési ideálodhoz képest. Mikor szedjük le a platót?  

Jólenne... 

ez a kihívás!  

Nevet változtattál? Mitől látszódik nálam amit írsz??

Amúgy sajnálom ha magadra vetted. 

Dettó így gondolom!  Legközelebb multiba mennyünk, ahol le lehet ülni utánna  

Túl őszinte vagy, ha ilyenkor megkérdezik milyen volt a futam ezt kell lökni:

"A rajt elment, de volt ennél már sokkal jobb is, 1-2 váltást nagyon korán raktam, még bőven volt pár száz fordulat a max teljesítményig,  2-3 váltás csapnivaló volt itt is buktam pár tizedet, a 4. végén el is erőtlenedett a verda, majd este megnézem mi lehetett a gubanc, valószinűleg a defragmentesítő ráindúlt még a HAL jeladó bekapcsolási tartománya elött." 

Itt egy Kadett, nem túl jó a rajt, eleje meg sem mozdul felfelé, hátulja meg pattog.
Ez elől is és hátul is túl kemény szerintem...
http://www.youtube.com/watch?v=exTJBQ8tnYs 

gondolom ami úgy rajtol annak azért van fölös 100-200LE-je ami elmehet ott  

okké  

"akard elérni,"

elkerülni..
ezt ne akarjuk már  ;-) 

Az első futómű legyen kibaszott laza, a hátsó legyen kemény, az első legyen jó magasan, a hátsó legyen jó alacsonyan.  Aki mást mond azt nem értem, magyarázza meg.
Az elforgást a hátra ható súlyal és a puha gumival akard elérni, nem a himbilimbi elnyúlós futóművel.
De ez csak az én véleményem. 

mondtam, hogy nem jó ha puha. Az az energia a mi elmegy a bepattogásra meg a beülésre inkább az autót kéne hogy mozgassa. De eljátszhattok ezzel is mint a tankal. 

Sajnálom főnök, az Én hibám, majd kárpótollak valahogy  

Várjatok, keresek popcornt!  

Ügyesek voltatok!
Örülök, hogy beszéltem pár emberrel innét a fórumról. 

Hringen én jártam úgy, hogy a helyszínen a döntők elött jeleztem, nem oda valaó az autó aki az ellenfelem volt. Azt mondták, azzal a motorral Ő mehet az én kategóriámba, elvitatkozgattam a rendezökkel, aztán végül az eső miatt második lettem(szárazon esélyes sem lett volna).
Otthon megnéztem a szabályzatot és valóban nekem volt igazam, irtam a Hringeseknek és tötölték az első helyét a csávónak. Azóta igyekeztem tisztában lenni a szabályokkal, hogy ne fordulhasson elő ilyen velem. Szerencsére mostmár ez a veszély nem fenyeget, szarok a kategóriákra  

félsz hogy leiskoláz mi??  

tudom mondtad, ettől még nem tetszik jobban!  

"aqz első körben az első megy by futamot a második körben a második megy by t "

Ez nagyon idegesített engem is Kunmadarason. 

Esőben az a bajom, hogy a bátorságomon kívűl semmit nem tudok bizonyítani  

Nem kell végivergődni a városon trélerrel, nem kell le fel rángatni az autót, nem kell kereket cserélni, nem kell fázni. Mondjak még érveket? Milliót tudok még  

Nézzük a jó oldalát, ha esik nem kell kimenni  

Ave ebben ha tudok segíteni akkor szívesen!
Megnézném ezt a búgás problémát. Hétköznap valamelyik este? 

 

"Forgattam a dugokat is osszevissza"

Jaj ez a kedvencem  

"digitális audiokimeneten van összekötve"
akkor nem is fog torzítani, ugyanis az erősítő része torzít, ami egy rakás szar. 

az szar érzés lehet, mivel az a formátum elbukott Xbox viszont rulez!

Ave, miért laptopban gondolkozol? Asztali gép lehet nem olyan zajos, főleg egy USBs vinyóval. 

Az a hangkártya mindenképpen zajos lesz.., kérdés mire használod, ráadásúl hangkártyáról ha erősítőbe mész tovább, fél hangerő a maximum, különben nagy a torzítása!!
 

Disznók elé gyöngyöt ne vess!  

én mindig megmutattam, hogy itt van leesett, éppen megyek szerelőhöz visszatetetni. Nekem bejött, sosem jelentettek fel. 

én mindig azt mondtam leesett, és ott volt az ülés alatt.. 

Zoli, vicceltem csak, gondolom azért a könyfakasztó bűzt nem nehéz észrevenni  

Ez jó felvetés, nitromethan szabad? ) 

"Lehet marad a tesztkategória"
Az elmeborult autók úgy látom majd oda mennek Én is azt céloztam meg, plusz előny, hogy amíg a többiek várnak a döntőkre én már pakolhatok, nyugodtan végignézem a döntőket aztán beül az autóba és egyből indulok haza. Nem éjszakába nyúló szopás. 

Na ez ütött   

Ez mennyibe fáj?  Kell nevezést fizetni? Engem ez érdekel. 

holnap leveszem Már így is 15 előjegyzésem van...

Fél év múlva megint benézek ide Csáó!