Euroringi idők.

Nissan 350Z - 1:19,516 (tp) slick (H László)
Evo 6 TME - 1:20,317 (tp) slick (Hunevo?)
Evo 8 - 1:21,032 (tp) slick (DCS)
Evo 9 tuning - 1:21.2 slick (Ricsimae)
Subaru sti - 1:22.4 Toyo R888 (Ricsimae)
Evo 9 ( Könnyített)-1.22.9 utcai (M Zoli)
NSX - 1:23,259 (tp) slick (G Zsolt)
Murciélago - 1:24,5 slick
BMW M3 (E92) - 1:25 utcai (Totalcar)
E55 AMG Kompressor - 1:25.5 utcai(Ricsimae)
Evo 6 TME -1.26.3 utcai (BSZ)
BMW E30 M3 - 1:26,4 slick (ESI)
Nissan 350Z - 1:27,4 utcai (Totalcar)
Mazda RX-7 (FC) - 1:27,7 utcai slick (Zolti)
BMW E28 M5 - 1:27,958 (tp) utcai (B Tomi)
Alfa GTV6 - 1:29,439 (tp) slick (fastcar)
Leon TDI - 1:30,398 (tp) slick (bulijoe)
Honda Civic Type R - 1:31 utcai (Totalcar)
Mazda MX-5 Roadster Coupé MZR Sport 2.0 - 1:31 utcai (Totalcar)
Kupa Astra 1,6 - 1:32,3 slick (Totalcar - Karotta)
BMW E30 2.8 - 1:32,464 (tp) utcai (C Karcsi)
BMW E30 325 - 1:32,787 (tp) slick (F1Pisti)
Opel GT - 1:33 utcai (Totalcar)
BMW E36 325 - 1:33,838 (tp) slick (Baby Blue) 

nem memóriába tolja?
nekünk akkor volt ilyen gond, amikor vinyóra kapcsolva hagytuk, de ahogy néztem az nem egy kompakt gopro cam volt?

mindig a legjobb felvételek baszódnak el (ez mondjuk Téged pont hidegen hagy gondolom), én is csöcsre futottam párszor... 

Közben megtaláltam,

http://www.motorsport.hu/images/stories/pdf/2009/20090627_euroring.pdf

Ahogy nézem, egy-két szám javításra szorul, mert a szpíker nem mindig volt tisztában a tizedes vesszö utáni számok kimondásával  

Pont ez lehetett a gond a suzikuval hogy nem volt alatta futómű. 

Ha szélesebb lett volna ott a pálya, és nem ér le a füre, akkor talán igen. Sajnos azért eléggé megdobott. Elég nagyott koppant az alja, mikor visszaestem. Szerencse, hogy alacsonyan van a súlypontja az autónak. 

Volt, de a nagy ütés(ek)töl errorra futott, lekapcsolt a cucc. Így nincs meg semmi a menetböl, az elözöt meg még nem is vettem, úgyhogy semmim sincs, csak az, amit Ivóke ide rakott.  

Pedig majdnem kihúztad gázzal... Szerencse, hogy a rázókő nem dobott meg nagyon 

Nem, a verseny értékelése az valóbana 3 legjobb kör alapján volt. DCS pl. így nyerte a kategóriáját, mert konzisztens volt, pedig mint látod, az Evo6 TME a leggyorsabb körén majdnem 7 tizedet vert rá.

Lehet tudni, de hogy hol lelhetö fel, azt nem tudom.

Amiket felírtam, csak fejböl tettem, 56 nevezö volt végül, ennyit nem láttam/olvastam vagy tudtam volna mind megjegyezni ezredre pontosan. 

NAgyon kemény volt! Mintha fékezés nélkül esett volna be a kanyarba! 

A sóderben még az oldalán csúszott és sajna ahol kezdődött a fű ott volt a sóderhez képest egy kis szintkülönbség és az dobta meg a kocsit sajna. 

Szerintem azért nincs olyan hogy 1-szer mész valami nagyon jó időt aztán soha többet a közelébe sem kerülsz...

Amiről én beszélek ott is egy versenyen mért legjobb időket mértek. 

Ahogy Én láttam a Suzukit: mikor elkezdte balra a kanyart fékezett, ettől elemelkedett a bal hátulja(láttam a levegőben a bal hátsó kereket), kicsit sodródott jobbra, (innentől feltételezés -> ellenkormányzás jobbra, a kocsi fara balra csóvált és már borult is. 

Tegnap első nézésre fel sem tűnt, hogy elpukkant a gumi, mindenesetre Te még szerencsésen megúsztad!
Azért arra a külső kameraképre kíváncsi leszek, mert ha jól láttam volt rajtad is!  

Van még pár hely ahol vannak fent tp-s mérések. 

Ezek a legjobb idők. Engem nem ez a része érdekel. Forma1-ben is mehet x legjobb köridőt, ha a versenyben egyszer futja azt meg, mellette viszont y permanensen megy alacsony időket, már rosszabbakat, mint x.

Idézek az evoklubra kiírt EuroRing versenyszabályzatból:

"Mivel egy nap alatt 3-szor lehet teljesíteni a versenyszakaszt, ez összesen 6 db. mért kör, ebből a 3 legjobb köridő összeadódik, és ez alapján születik meg a végeredmény."

Ezt a végeredményt lehet már tudni? Vagy most akkor ez ilyen 1 körre kihegyezett verseny volt? 

Saját mérések, illetve most (tp) jelöléssel beírtam olyan transzponderes idöket, amikre emlékszem. 

Mi csak a futómű miatt izgultunk,nagyon szépen egyben van a kocsi,így akkor mák hogy csak ennyi.Ezeket az euroringes időket honnan szeditek?A totalcarosakat ismerem,de a többit nem. 

Gumi, felni (javítható) 

Euroringi idők.

Nissan 350Z - 1:19,213 (tp) slick
Evo 6 TME - 1:20,3xx (tp) slick
Evo 8 - 1:21,033 (tp) slick (DCS)
Evo 9 tuning - 1:21.2 slick (Ricsimae)
Subaru sti - 1:22.4 Toyo R888 (Ricsimae)
Evo 9 ( Könnyített)-1.22.9 utcai (M Zoli)
NSX - 1:23,025 (tp) slick (G Zsolt)
Murciélago - 1:24,5 slick
BMW M3 (E92) - 1:25 utcai (Totalcar)
E55 AMG Kompressor - 1:25.5 utcai(Ricsimae)
Evo 6 TME -1.26.3 utcai (BSZ)
BMW E30 M3 - 1:26,4 slick (ESI)
Nissan 350Z - 1:27,4 utcai (Totalcar)
Mazda RX-7 (FC) - 1:27,7 utcai slick (Zolti)
Alfa GTV6 - 1:29,437 (tp) slick (fastcar)
Honda Civic Type R - 1:31 utcai (Totalcar)
Mazda MX-5 Roadster Coupé MZR Sport 2.0 - 1:31 utcai (Totalcar)
Kupa Astra 1,6 - 1:32,3 slick (Totalcar - Karotta)
Opel GT - 1:33 utcai (Totalcar)
 

Igen láttam már őket szlalomon,bár nem sokszor voltam.Jó időt ment Bence.Mi baja lett az alfának?Láttam rajta Szamosi feliratot.Ismerem asszem akié a szervíz.A suziku nagyon durvát bukott.Mi volt vele?Elment a fék vagy csak nagyon rövid féktávot akart venni? 

Köszi a videot 

Voltam, Sanyikával neveztünk egy kocsival, de gyorsan feladtuk, mert a pályabelyárás során nem tudni miért, de letört a ventillátor egyik lapátja és kilukasztötta a hűtőt, úgyhogy cigi. Next time. A héten azért lemegyünk valamelyik nap csak játszásiból, mert kiváncsi vagyok mennyit mennénk a turbos civiccel, meg akkor már levisszük a versenyautót is.   

Te is voltál? 

Nem volt idő beállítani a futóművemet, én csak 1,30 jutottam. Ernő nem jött nem volt kocsija! 

gyári a motor, a FRT-s kocsik motorját nem tudom. De pályaautóra vannak épírve! 

A clio kupás autó motorja tuningmentes?Bence és a másik kadett hány pacis hány kiló?Ivoke asszem 1.36-ot ment. 

Te mennyit mentél Joe? Ernő volt? 

"mentségemre szolgáljon, hogy 2 csövezett FRT-s Opel Kadett (1.8??) versenyautó, egy szintén csövezett (talán kupás?) Clio, meg a szlalomkirálynő Deák Tündi végzett előttem."
A Bencze és a Zoli kocsija 2.0 16 V, Dr. Laczkó kupás Clioval ment, nem rossz elsőre ... mennyit is mentél ? 

A nissan gyári 313pacis csak versenyfutómű és slick gumi van alatta,meg egy remek sofőr. 

köszi a beszámolót, sajna nem jutottam ki pedig jó mókának látszik, nah majd legközelebb, remélem szerveznek még Attiláék. 

Ja és Gratula minden résztvevőnek!!!!!

A többi videjó majd holnap... 

 

Jó volt a móka, mi nagyon jól éreztük magunkat, sok új arcot ismertünk meg, köszönet a szervezőknek! Az eleje kicsit döcögősen indult, mivel nem voltak bázis idők ami alapján a  kategóriákon belül, rangsorolni lehetett volna az autókat. Mivel elég nagy volt a szórás, sok volt az utolérés, a 15-20mp-es indítások ellenére is, így a 4-ről 3-ra lett redukálva a pályán egyszerre tartozkodó autók száma, ez kissé belassította a dolgot. Vagy mikor az elején a 2-es csoport előbb lett behívva mint kellett volna, ez is okozott egy kis időcsúszást. A későbbiekben viszont le a kalappal a srácok előtt, mert részükről flottul ment minden. Sajnos az ő hozzáállásuk sem segített azon, hogy az embereket úgy kellett összetrombitálni, hogy álljanak már fel a boxutcába, annak ellenére, hogy egyes embereket személyesen! kerestek meg a srácok.

Mivel most versenyeztem itt először és a pályát sem ismertem, egész jónak ítélem meg a szereplésem, igaz csak 6. lettem a 8-ból, de mentségemre szolgáljon, hogy 2 csövezett FRT-s Opel Kadett (1.8??) versenyautó, egy szintén csövezett (talán kupás?) Clio, meg a szlalomkirálynő Deák Tündi végzett előttem.

Sanyának racevétem, de végül is ahogy beszélgettünk róla, inkább itt hulljon szét a vas mint máshol és máskor. :S

Zoza, sajnálom, hogy ennyire nem tudtál menni.

A mókát egy 350Z (ha jól tudom talán kompis) nyerte a DCS Evo elött. Ha jól tudom valami 18.xxx lett a legjobb köre. A 19.0xx még láttam, a 18-as kört már csak hallottam, szóval ezt majd a szervezők jól megaszondják.

A hangorkán kupát sztem a Whistler feliratos Lancia vitte (van róla videó, majd feltöltöm), a legnagyobb lángcsóva díja a DCS Evo-nak jár.

Sajna fastcar csúnyán megpördült, bár mint kiderült szerencsésen megúszta:

 

Gratulálok DCS .
 

Sziasztok!

Akkor eddzés nem is lesz holnap?

1. versenykör mikor kezd kb? 

AHA! 

akojo.
viszont mi csak egy kocsival megyünk.
a másik nem teccik.
ugy is ér?
nevezhetünk ketten? 

74 elonevezo volt.Kb.10-en vsszamondtak 

Sokan leszunk,az eso sem fog esni.Buko kell  

10en tuti
 

akkor veled beszéltem...

ezek után kiváncsi vagyok holnap hányan leszünk... 

Kölcsönbukó én nem motorozom, papírkutya vagyok hozzá  

bogároldó?  

Sajna gyári tartozék a búrám, reklamációt meg már nem fogadnak el az ősök.

Csak azért kérdeztem, mert a Hringen nem kő, ill 1x voltam az Euroringen, és akkor sem kellett. Amúgy nem bánom és nem is probléma, hacsak azért nem, mert neki kell állnom levakargatni a bogarakat a plexiről.  

ilyen fejjel mindenképpen kell buko

de most tényleg.mért nem lehet ez természetes,és magától érthetődő?
egy fejed van anélkül meg kb semmit sem érsz. 

Attila,

a bukó témát mennyire kell komolyan venni? Azaz vigyek, vagy nel?

 

Én is kint voltam ma.
Reggel 9-re mentem és 12-ig egyedül köröztem a pályán, néha feljött egy Pug 106-os és fizettem 7.000 huf-ot (úgy, hogy előre be kellett fizetnem mellé a holnapi nevezést). Háromnegyed tank benyát elkocsikáztam.
Az idő pont ideális volt és szerencsére akkor kezdett szakadni az eső, mikor eljöttem. 

na elvoltam az euroringen, elvileg a holnapi verseny előtt csak ma volt lehetőség edzeni.

4000 ft ért kaptam 1 óra lehetőséget  2*1/2 óra(kedvezményes félár)

ahogy bementem a pályára azonnla el kezdett esni az eső a 3 dik köröm után már ugy szakadt alig találtam le a pályáról. gondoltam lassan körözök egy kicsit, legalább betanulom a pályát, de 2 perc mulva az orromig nem láttam.
kértem hogy adnák e vissza a pénzt, azt mondták felejtős, a második félórát később elhasználhatom, az elsőt felejtsem el
mondjuk ezt már mások is mondták hogy keményfejűek...
még szerencse hogy nem kimondottan emiatt autóztam 200 km-ert... 

Szia Attila !
ÉN,Robi?Faragó Assáf, kihulott a 50-böl ,közbejött egy dolog ezer bocs. 

EURORING LIVE

A holnapi nap folyamán élő közvetítéssel próbálkozik DCS az Euroring pályanapról. Óránként pár perc, de talán sikerül valamit átadni az ottani verseny hangulatából!

www.raceworld.hu