13.82@163km/h-t sikerült...
reggel rögtön az első futamok között....nem akartam erőltetni, mert annyira szar a váltóm, hogy konkrétan nincs kettes szinkron így a nyomást sem tekergettem, hanem ahogy utcán használom 0.8 baron haladtam...1.1-re szoktam húzni, ha kell...(én nem fejlesztek idén....nyögöm tovább a válságot)....ha fasza lenne minden akkor 13 alját tud...és ez ennyivel melóba járós 15 éves....  

Neked hol maradt a 11-es idő???
 

Ez okés...de 1 sec-kel több időd volt rá...  

Persze...azért is írtam, hogy lehet azok voltak a lúzerek akik szarabbat mentek...  

Zoli!
Az időmérésnél sokaknál láttam, hogy nem mentek olyan időt mint szoktak...
Ti biztos néztétek...szembeszél volt a cél közelében, vagy már az oldalszél is megfogja az autókat...
3-4 tizedekről beszélt kint mindenki... De lehet csak mindenki bénázott még az év első versenyén...
Amúgy nekem bejött...nagyon sokan voltak...és hát igen...ez ezzel jár...várni kell...aki reggel időben kint volt tudott menni bőven...én 6 perc eltéréssel mentem reggel fél 10-kor kettőt...ha akartam volna megyek 10-et...és igen...aki nem jön ki időben csak 12 után akkor erősen benne van, hogy 1-2-t tud csak menni...
Én jól elfáradtam, de jól éreztük magunkat...
köszi...  

Mára és holnapra még mondott ilyesmit...de helyi csapadékot... Lacháza meg nem helyi... és nem is holnap lesz...  

 

 

Az a géptető nem neces úgy 200-nál???  

És még Opel is jön Romániából...  

Aki szavazni tudott, és akkor ez "érdekelte" talán most sem zavarja...  

Neki majd a Futamon lesz dolga...  

Milyen teljesítménnyel??? 

Jóóóbeszééész UFF....  

Úgy legyen...  

Nekem eddig a koponyeg.hu mindig bejött...és ott 0 mm cspadék lesz aznapra...ráadásul szeles időt írnak...azaz ha elötte való nap esik is, akkor is pikk pakk fel fog száradni...
Hideg lesz, fújni fog a szél...de esni szerintem nem fog... 

Én megismerem...  

De hiszen erről szól az egész nap... reggel 8-tól délután 4-ig...lehet menni, és megnézni, hogy mit tud az autó....  

Na ha az szétgurul akkor lesz ott az igazi buli...  

Na Boci máris gondban lenne...lehet ezért nem indul idén...tömeget növel jövőre...  

Ha lerakod a zsákot kezdheted elölről...márpedig előbb utóbb lerakod...  

De 20.000-sek legyenek benne...  

Egyel előbb kell kijönni, és akkor simán ki lehet fordulni...  

Simán lehet...Hetente 1X hétvégénként járok arra...van hogy a Cuprával, van hogy a Vectrával... 

Anyósék is Szigethalmon héderelnek...én is sokat járok arra, mert visz a hasam...  

Ezt az elismerés 0 dolgot azért megcáfolnám... igaz ebből egy HUF-fal sem vagy közelebb a kiadásaidhoz, de szerintem igen sokan igencsak elismerik a munkáitokat akár mint kék, öreg, vagy mint AMP.... 

Ez szerintem egy épített autó...és adott a bukó is meg ha jól látom az overál is...tuti valami MGYSZ bajnok kémfotóiból sikerült elcsípnem...

 

Lábon???
 

Zoli!

Megkaptam...köszi...  

Bakker Soma...pedig nagyon bíztam a kis hátulhajtósban...  

Pedig régi...és sajnos igaz... 

Huhh...hát ez így tényleg bonyolúúúúút...
Ha a kipu túl szűk,vagy nem jó az öblítése és emiatt torlódna a nyomás, akkor irdatlan gyorsan kéne emelkednie az EGT-nek is...ezt nem néztétek??? 

Hát én se nem Calros nem vagyok, se nem okos...de szerintem az oka az, hogy míg a nyomásszabályzó felé áramlik a nafta, addig meghatározott a nyomás (amíg tartja a szabályzó), így ez adott...viszont a visszafolyó ágon ha nincs szabályozva a nyomás, hanem szabad áramlásban folyhat vissza, akkor nagy vonalakban lényegtelen, mert ha ugye egy kisebb átmérőn folyik akkor gyorsabban, ha nagyobbon akkor pedig lassabban csurog át...mivel visszafelé nincs megkötött nyomás a rendszerben...


mivel a szűkebb keresztmetszet nagyobb átfolyási sebességet irányoz elő...szerintem ezáltal valamicskét nő a visszafolyó csőben is a nyomás értéke...

Na most jól beleugattam...és még én is megkeveredtem...
Mondjuk a visszafolyó ágon akár 10 barral is csöpöghet a nafta...ha a csövek elbírják...

Na most már engem is érdekel...  

Faja lett...látom még fejen is álltál mire le tudtad fényképezni...  

 

Az kemény, gondolom nem kevés pénzééé gányoltak akkor... 

Az az idén érdeklődés hiányában elmarad...  

Nebaaasssszzzz, hogy ennyi kg minusz meg pár paci plusz csak ennyit hoz...sose gondoltam volna...  

Zoli ment egy mail a dragra...  

 

Így van...vagy lesz e szabályozva, hogy stroker csak S5-ben lehet...vagy hogy lesz??? Mert ezáltal azért nyílik megint bazi sok kiskapu...  

 

Azért én csak kíváncsi lennék, hogy ki volt olyan gerinctelen, hogy többször szavazott...gondolom ezzel nem vagyok egyedül...  

Engem nem is hívtatok....
Vagy nem mindenkit csörögtetek végig???  

mármint nem a 400 Le oldható meg könnyen, hanem, hogy legyen mondjuk ugyan úgy 250 mint egy Cupra...ellenben én nagyon nem tok mit csinálni...vagy szétberhálom egy 3.5misis verdának a mociját, vagy kipakolom...és úgy gondolom, hogy nem mindegy, hogy egymilcsi alattiból vagy 3 misi feletti autóból indul ki az ember...  

Neeeeeeeem...
Csak ha mondjuk én a Cuprával bármit is csinálok, akkor is 1400kg marad és nem 1000-meg 1100...
Így vagy szétkapom a belsejét, vagy irány az 400 LE míg egy honda esetében pl ez megoldható egy utólagos turbósítással...én így gondoltam...Ha meg lehet utólagosan turbósítani, akkor mondjuk már kipakolni is lehessen (de mondjuk mindkettőt egyszerre ne)...vagy legyen minimum súlyhatár, és telirakjuk az 1000 kg-s verdákat ólommal... és akkor fair lenne, ugyanolyan súly, és akkor marad a játék a pacikkal...
A lényege tulképp az, hogy a mai autók azért pár száz kilóval nehezebbek az egykori társaiknál...
 

Ennyi erővel lehetne csinálni egy Honda katot is...mert más nem nagyon férne oda...  

Ha csak s5-re lenne kiírva a szavazás, akkor annyi változna pl részemről, hogy mivel nem érint így nem szavaznék...(bár ettől függetlenül nem értenék vele egyet, de mivel nem érintene nem is szólnék bele...döntsék el azok akiket érint...) Így jelen kiírás szerint viszont egyenlőre érint...így szavaztam... 

És milyen jót tolnék én egy BMW computerrel...  

Gondolom mert ha egy helyen lehet akkor mindenhol lehet...nem???