Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2008.10.24. 19:37:10 | (1541) |
 10.89 @ 200 |
"A WRC-k is kb. 3500-4000-től mennek, és ilyen rendszerűek."
Hát nekem nem úgy tünt, 1500 megvan a max nyomaték kb 6000ig |
| Re: (1537) |
| válasz erre | 2008.10.24. 19:15:06 | (1540) |
 12.88 @ 175 |
>A WRC-k is kb. 3500-4000-től mennek
Ez biztos? Nem tul praktikusnak tunik egy 4000-tol 6000-ig hasznalhato turbomotor.  5k alatt viszont egy drag autonak nem kell csinalnia semmit, ez teny. |
| Re: (1537) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2008.10.24. 12:33:34 | (1537) |
 12.54 @ 175 |
A hosszú 4-2-1-be rendszerek közepes-magas fordulaton adják le a teljesítményüket. Dragban nem igazán fontos a 3000 alatti fordulat, annál inkább az 4000 feletti.
A WRC-k is kb. 3500-4000-től mennek, és ilyen rendszerűek. Ritkán araszolnak a Hungárián  |
| Re: (1536) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
