1955 Chevrolet  (Bel Air stb) 

Lekalap ! ...főleg a neveket nézve a listán.  

Syclone.   a Cyclone az egy régi Mercury modell volt, a Ford levédte a nevét, ezért lett a Syclone S-el írva.  

Működne ez, elenyésző számú autós járna külföldre tankolni, ahogy eddig is...de persze tökmindegy, senkinek nem érdeke, hogy itt átlátható, egyszerűen adminisztrálható (kevesebb közalkalmazott) , mégis hatékony adórendszer működjön...akármennyit ötletelünk mi itt és a több x millió ember az országban...ha akartak volna, eddig is meg tudták volna csinálni okosan és egyszerűen, van ott egy csomó okos ember, akinek ez lenne a dolga, csak a politika érdekei nem mindig esnek egybe a szakmai prioritásokkal. Evvan. Ez is lesz még egy ideig...legalábbis a mi életünkben.  

Miért ? A gazdaságnak az lenne a legjobb, ha mindenkinek 10 autója lenne...mindre költ, fenntartja, pátyolgatja, de menni egyszerre csak 1-el fog tudni, tehát nem terheli jobban a környezetet, mint az, aki 1 db autóval megy állandóan...szóval ez egy elhibázott, átgondolatlan hozzáállás.  Az egész vagyon/teljesítményadó egy elbaxott dolog...ha igazságosan és arányosan akarnák adóztatni az autókat, akkor a benzin jövedékijét kell jobban megemelni...aki sokat fogyaszt, sokat tejel, aki keveset, az keveset. Ha pedig 10 autó áll a garázsában, és egy métert sem megy velük évekig, akkor meg semmit.   

Hát, ha Nektek jó, nekem mindegy.    

Szóval most ide lesz majd az összes ezer éve elcsépelt netes szar belinkelve... Fasza.